如果柴油機的渦輪增壓器壞了,發動機就會動力不足。大部分柴油發動機基本都在使用渦輪增壓技術。渦輪增壓技術可以給發動機增加空氣,從而提高發動機的功率。渦輪增壓首先應用于飛機發動機技術。飛機飛到高空后空氣稀薄,飛機發動機進氣不足,這是很自然的。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機進氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術被廣泛應用于柴油機,再后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽油機。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。當發動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪。此時,排氣渦輪將運行,壓縮渦輪也可能運行。當渦輪運轉時,空氣可以被壓縮并吹入氣缸,從而增加進入發動機的空氣量。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加進入發動機的空氣量,可以提高發動機功率。在汽油發動機上,很多車基本上都是大規模使用小排量渦輪增壓發動機。
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