雷克薩斯ls500h是v6發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）500h使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是v6。這款車配備了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ls500h是一款混合動(dòng)力汽車，不僅配備了內(nèi)燃機(jī)，還配備了電動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ls500h是一款大型車。這款車的軸距為3125mm(毫米)，長寬高分別為5235mm(毫米)、1900mm(毫米)、1450mm(毫米)。雷克薩斯ls500h的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率131kw，最大扭矩300 Nm。雷克薩斯ls500h的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對較高。基本上前后多連桿懸掛的使用都會(huì)影響造車成本。光有好的懸掛結(jié)構(gòu)是不夠的。如果你想提高汽車的舒適性，你需要一個(gè)優(yōu)秀的工程師來調(diào)整懸掛。