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我要提問

油耗一直顯示12.7升/百公里,正常嗎?

奔馳寶馬原廠機油 2019-01-06 08:22:26

我是一個新手,CS15是我第一輛車,對車不是太懂。我的CS15是7月頭提的車,因為上班基本不遠,再加上家旁邊沒車位(要有就要跟別人斗早下班,城中村),所以車都很少開,一個星期開一天,不超50公里,到現在剛過400公里,230公里時加了第二次油30升,現在還一直顯示12升/百公里,沒有什么變化,請問各位車友們這樣是不是車子有問題?要到4S店維修嗎?

20個回答
  • 三兩肉 2019-01-14 18:34:51
    新手加新車就不要在意油耗咯,跑熟悉了自然就到了你滿意的油耗了
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  • 魂亦忠國 2019-01-14 17:29:23
    自動還嫌高,我手動7.9一直都是跑市區,上下班就那么點路,又要等紅綠燈,所以油耗高!
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  • 王怡派 2019-01-14 12:36:17
    在市區,這樣的油耗算是可以的了,又是全程空調的情況下。朋友的某合資都要12個油了,相比之下,這個1.5升排量的小車的算是省油了。
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  • 遛遛妞妞 2019-01-13 23:27:06
    完全可以,我在平路和下坡經常2檔起步,下坡時可踩下離合,松開剎車,等車滑動了后就直接2檔起步,特別陡的下坡先讓車滑行到20KM/H,直接3檔起步。只要你不深踩油門,跟車保持車距
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  • luga1987 2019-01-13 06:04:14
    4百公里不談油耗,少說也要4000公里的油耗才有一點點參考意義。
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  • 彩色蝴蝶 2019-01-12 22:12:00
    請問一下,這車可以1擋起步之后不點油門,直接上2檔嗎?我覺得這樣會省油點
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  • njcfp 2019-01-12 18:49:16
    正常的,我15手豪,提車那會在中央公園練車也差不多15個油,首保之后降至7個左右,開空調高點,跑高速會下降一點,有的大神開出5個多油的
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  • 4444二二八 2019-01-12 02:36:43
    樓主你好!如果因為練習倒車入庫油耗達到十八個油,那就不是很高,倒車入庫來回來去的肯定費油
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  • 威震天天天 2019-01-11 13:45:40
    哦,那就好,還有全程開空調,這天一會不開空調在車內熱死人。
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  • keshmily 2019-01-11 12:10:27
    小伙子,不錯,繼續努力你就可以追上我了我現在又在9個左右啦
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  • .一路平安. 2019-01-10 17:26:56
    你把油耗重新歸零算一下,也可自己測算一下(每次加滿油后,記錄里程、加油量,用里程差除以加油量),8.7新車可以理解,如果你正好有時新手那就更加正常了,我剛開始6.9后來8.9,現在行駛1.3萬公里,油耗穩點在6.2-6.3.
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  • disremember 2019-01-09 23:49:49
    沒有頓挫,比1擋起步更加平順,這就是為什么冰雪天要用2檔起步,但是離合磨合的時間更長,不建議長期使用2檔起步,
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  • maomao0 2019-01-09 11:19:50
    開空調,市區多,很少跑高速,自動擋這個油耗還能說什么呢,不高!
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  • a1161630202 2019-01-08 16:39:37
    你的是經常市區啊,堵車啊,走走停停,短途啊,這樣所有車都是不省油的啊!糾結油耗不如糾結今晚吃啥啊!不要糾結啊
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  • 一夜狂歡后 2019-01-08 04:54:37
    我的目前4200公里,保持在5.5左右,提車時25.5估計沒有人比我高
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  • 情迷巴厘島 2019-01-08 04:49:01
    我也是新手,CS15也是我第一輛車,剛開始也是一直12升,現在9.2升了,因為我跑了幾次郊區,每次都定速巡航,油耗立馬就下來了。所以,之前高油耗的原因很簡單:1,新手,開車習慣不好,一堵車就喜歡1,2檔慢慢走,現在我1擋起步,2檔過度,3檔上路!盡量帶檔滑行省油,跑郊區都是四檔,5檔定速巡航,油耗直線下降。2,夏天開空調特別耗油。所以,陰天我都是開窗不開空調的了。
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  • 60135673 2019-01-07 23:03:49
    夏天開了空調還是市區,也還很少跑高速,同排量很多手動擋都不一定開的出這個8.6
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  • 愛兒寶寶 2019-01-07 20:25:47
    如果倒車內程表是不走的,油還是會燒的,油耗多少都有可能。
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  • 二手車-6 2019-01-07 10:06:19
    長時間1.2檔高轉速和倒檔絕對費油。練倒車還是找個路況好沒車沒人的地方,最好還是車庫,有線有參照物,練幾次就能大概掌握了。
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  • 輕聲唱 2019-01-06 21:10:42
    多跑一跑,油耗就要降下來,可以去跑一下高速,另外新車不適合跑太高速度,
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