柴油機(jī)排氣管冒白煙的原因及處理

為以下柴油機(jī)排氣管冒白煙的常見原因及處理提供參考。

1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)：

1)檢查并更換損壞的油泵連接器；

2)、檢查油泵連接調(diào)整螺絲是否松動(dòng)，連接調(diào)整情況；

(3)噴油提前角錯(cuò)誤時(shí)，檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)定的角度進(jìn)行調(diào)整))噴油提前角可能因發(fā)動(dòng)機(jī)而異)。

2.柴油中水分過(guò)多，燃油霧化不良，燃燒不充分。檢查柴油箱中的水，必要時(shí)更換燃油。

3、柴油機(jī)氣缸進(jìn)水問(wèn)題：

1)、氣缸蓋破裂，冷卻水進(jìn)入氣缸，檢查確認(rèn)，必要時(shí)更換；

2)如果缸座損壞，冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)，檢查，必要時(shí)更換；

) 3.噴油器銅套損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸。檢查一下，必要時(shí)更換。

4.噴油器損壞，燃油霧化不良，柴油燃燒不完全產(chǎn)生白煙。檢查噴油器的霧化情況，必要時(shí)更換或調(diào)整噴油器。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸活塞間隙過(guò)大，氣缸壓力下降，達(dá)不到氣缸壓縮比。檢查用過(guò)的燃油是否不能壓縮排出氣缸，形成白煙，氣缸壓力是否在發(fā)動(dòng)機(jī)廠家設(shè)定的范圍內(nèi)，必要時(shí)進(jìn)行中修，更換4套。