舊配合氣門間隙的調整方法

老款飛度（查成交價|參配|優惠政策）氣門間隙的調整方法如下：1。預熱發動機，直到冷卻液溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩；2.轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；3.松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘的下端面和閥桿3的上端面之間的間隙a達到規定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母到規定的扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣就可以調整第一缸的進排氣門之間的間隙；4.然后順時針轉動曲軸(從發動機前面看)。4缸發動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪齒圈的齒數進行換算)。