裝有電流表的汽車 由于點火系統原因導致發動機無法啟動時 如何診斷排除故障？

如果帶電流表的汽車點火系統無法啟動發動機，如何診斷排除故障？(1)點火開關打開后，電流表指示大于3~5A，間隙歸零，說明一次回路沒有故障，故障發生在二次回路；)2)電流表顯示3~5A以上，但不歸零，說明一次回路有打鐵的地方。)3)電流表指示為零，一次回路斷開)半導體點火系統傳感器損壞或點火控制器損壞等。);4)電流表指示值過大，說明一次回路短路；如果檢流計指示值太小，說明一次回路存在接觸不良部分或電池放電容量降低；確認一次回路正常。當故障在二次回路時，可通過以下方法確定故障位置。將中央高壓導體從電氣元（查成交價|參配|優惠政策）件的蓋子上取下，使高壓導體的一端與機體保持5~7的距離，打開點火開關，啟動發動機，觀察閃絡現象。火花能濺出5~7個缺口，說明低壓電路和點火線圈正常，配電裝置、火花塞或高壓線有故障；如果沒有滅火或者火花微弱，點火線圈就會失效。確認點火線圈完好后，從火花塞上拔下高壓引線，用上述方法測試發動機缸體，然后判斷故障位置。火花強時，配電盤、高壓導體正常，故障說明火花塞或點火正時不正確；無火花或微弱火花表明分電器蓋、分電器頭或高壓導體絕緣損壞或泄漏。