汽車轉彎半徑: 1、汽車轉彎時,轉向中心距汽車外側方向盤軌道(有時也指前擋泥板外緣)的最小距離為最小轉彎半徑.最小轉彎半徑表示汽車在急轉彎或繞過障礙物的能力。轉彎半徑越小,汽車的機動性越好; 2、為保證轉彎時車輪純滾動不打滑,最小轉彎半徑由車輛的軸距決定。軸距長意味著轉彎半徑大,但軸距長的車輛乘坐舒適性更好; 3、出于安全考慮,越野車的轉彎半徑比較大,因為越野車的車身重心較高,如果最小轉彎半徑較小,急轉彎時容易發(fā)生翻車事故,所以一般越野車的最小轉彎半徑都會設計的比較大。
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