1.0奧拓真實油耗多少?

新奧拓 1.0AT 豪華型：理論油耗是3.9 L/100km；

新奧拓1.0MT舒適型：工信部油耗(市郊)5.0L/100km、工信部油耗(市區)7.1L/100km、工信部油耗(綜合)5.8L/100km；

新奧拓1.0AT炫酷型：工信部油耗(市郊)5.1L/100km、工信部油耗(市區)8.1L/100km、工信部油耗(綜合)6.2L/100km。?

新奧拓搭載鈴木新款K10B發動機，是全球最先進小排量發動機之一。雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發動機最高輸出功率達到52kW，峰值扭矩92Nm。這款進口的發動機二氧化碳排放量為103g/km，達到歐Ⅳ排放標準。

奧拓多年來在人們眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的樣子，而新奧拓以一個全新的外形來到大家的眼前，想必設計者當時是有巨大的心理壓力的。

客觀地說，微型車想要設計出具有視覺沖擊力的外形是很難的，所以它們通常會被打扮得小巧可愛，充滿卡通色彩，新奧拓也不例外。保養方面，新奧拓享受整車質保三年或10萬公里（先到者為準）！

生產出各種車身沖壓零部件的沖壓工藝是造車的第一步，這好比是打地基，關系著整輛車的品質。新奧拓采用2000T自動化大沖壓生產線，各部件采用高強度的鋼材，確保了覆蓋件品質精良。比如新奧拓的4個車門，不但都有防撞鋼梁，而且全部都是一次沖壓成型的，比焊接的車門安全性和整體性要好很多，這在微轎市場上還不太多見。

接下來的焊接工藝關系到車身的強度和安全性。新奧拓70道優化焊接工序，運用先進的機器人滾輪包邊扣合技術，造就了TECT輕量化碰撞吸能車身，使車體在碰撞中以自我變形的方式來吸收能量，最大限度地減少碰撞對車內人員造成的傷害。此后的45道先進涂裝工序，不僅防止車身銹蝕，更賦予了新奧拓閃耀個性的靚麗色彩。