廣汽本田飛度的優(yōu)缺點(diǎn)

本田飛度

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē)，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車(chē)”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。

品????牌：本田飛度

生產(chǎn)廠(chǎng)商：廣汽本田

參考價(jià)格：7.38萬(wàn)-11.28萬(wàn)

車(chē)型尺寸：4065X1695X1525mm

油????耗：5.3-5.7L/100km

引擎類(lèi)型：直列四缸/16氣門(mén)/i-VTEC/DOHC/缸內(nèi)直噴

最高時(shí)速：172km/h

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

制動(dòng)方式:盤(pán)式/鼓式

車(chē)身重量:1058-1110kg

軸????距:2530mm

油箱容積:40L

標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù):5人

上市時(shí)間:2014年5月29日

第三代飛度特點(diǎn)

整車(chē)設(shè)計(jì)

第三代飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設(shè)計(jì)理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體。車(chē)身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)。尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級(jí)的質(zhì)感。

第三代飛度還擁有7種豐富的車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇，分別是海洋藍(lán)、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

配置

作為Honda第二款全球戰(zhàn)略車(chē)型，飛度向來(lái)都集中體現(xiàn)了Honda兩廂車(chē)開(kāi)發(fā)的獨(dú)特智慧。

第三代飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動(dòng)力性能居同級(jí)之首。配合全新CVT無(wú)級(jí)變速器，使得第三代飛度（FIT）實(shí)現(xiàn)百公里僅5.3L的最低油耗。

除了動(dòng)力系統(tǒng)，第三代飛度（FIT）還擁有Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車(chē)警示系統(tǒng)、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等均是同級(jí)別首次搭載，很多技術(shù)配置甚至達(dá)到部分B級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，第三代飛度同樣采用了Honda最新一代ACE高級(jí)兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)，帶來(lái)優(yōu)異的碰撞安全性能。

第三代飛度（FIT）底盤(pán)，采用新幾何形狀的前麥佛遜式獨(dú)立懸掛、高剛性的后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，前后懸掛均采用穩(wěn)定桿，獲得優(yōu)異的響應(yīng)性能及操控穩(wěn)定性。

空間布局

第三代飛度（FIT）應(yīng)用了FUNTEC技術(shù)中的MM理念，以?xún)蓭?chē)尺寸實(shí)現(xiàn)了媲美高級(jí)別車(chē)型的內(nèi)部空間。整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4065mm，對(duì)比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實(shí)現(xiàn)了極為優(yōu)異的后排乘坐舒適性。遍布車(chē)內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)儲(chǔ)物空間極大地提升了空間使用便利性，Magic Seat多變魔術(shù)座椅可通過(guò)簡(jiǎn)單的一鍵式座椅放倒或復(fù)位調(diào)整，實(shí)現(xiàn)空間縱深、高度和寬度的更大化，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)空間的不同使用需求。

[滿(mǎn)意]

最滿(mǎn)意飛度的空間與動(dòng)力方面，這兩點(diǎn)也是飛度的賣(mài)點(diǎn)，動(dòng)力為1.5升自吸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，給我?guī)?lái)的線(xiàn)性加速體驗(yàn)是同級(jí)別無(wú)可披靡的，百公里加速8.X秒的成績(jī)也很喜人。改裝的話(huà)在動(dòng)力方面省去的一大筆錢(qián)。 空間也是同級(jí)別最大，甚至越級(jí)存在，本人身高178cm 前排空間調(diào)整好后排還有一兩拳的樣子 頭部空間也有一拳3指的樣子。總之這么小的外觀(guān) 內(nèi)在很驚人。

[滿(mǎn)意]

最不滿(mǎn)意的就是兩個(gè)字 聲音！！怎么說(shuō)呢，有幾點(diǎn):1噪音 2隔音 3異響 4音響 。提車(chē)當(dāng)天從4s店開(kāi)回家的80公里路上，除了新車(chē)帶給我的喜悅之外更多的是糟心的噪音，只是普通的噪音也就算了，最要命的是低頻！！！低頻噪音真的不是蓋的，打個(gè)比方坐在豪車(chē)?yán)飫e人隔著窗戶(hù)和你說(shuō)話(huà)你根本聽(tīng)不見(jiàn)，而過(guò)去一輛卡車(chē)你就能聽(tīng)到嗡嗡嗡的聲音，這就是低頻噪音，長(zhǎng)時(shí)間處于這種環(huán)境下會(huì)耳朵不舒服，有種進(jìn)水的感覺(jué)，不由自主的想開(kāi)窗戶(hù)。走在路上 風(fēng)聲路噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪 聲聲入耳。還有隔音，最尷尬的就是你在車(chē)?yán)锿︵烁?在外面挺的很清楚，明顯的從門(mén)縫飛出來(lái)的聲音。 再一個(gè)異響，新車(chē)開(kāi)來(lái)的時(shí)候就咯吱咯吱的異響，尤其是窗戶(hù)下到一半時(shí)候，玻璃的異響特別嚴(yán)重。 最后說(shuō)一下音響，本人買(mǎi)的是738手動(dòng)版本，也就是最乞丐的版本。原車(chē)自帶兩個(gè)喇叭。音質(zhì)可想而知，購(gòu)車(chē)第二天就改輕改了音響。

[外觀(guān)]

外觀(guān)這種東西沒(méi)有什么評(píng)價(jià)的意義，網(wǎng)上有圖大家自己看要比別人講直觀(guān)的多。因?yàn)槊總€(gè)人的審美不同，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。好與壞全在自己取舍。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，不過(guò)設(shè)計(jì)并不落后。還算漂漂亮亮，但是毫無(wú)檔次感可言，手碰到的地方和眼看到的地方全是塑料。不過(guò)價(jià)位的限制在這擺著，不能要求太高！

[空間]

本人178cm 160斤 前排空間舒服。頭部空間一拳三指，調(diào)整好坐姿 后排同樣有一拳三指的頭部空間和膝部空間，縱向空間略顯局促，車(chē)身尺寸限制。 尾箱空間表現(xiàn)一般，不過(guò)后排座椅放倒后拓展空間還是很客觀(guān)的。如果有條件購(gòu)買(mǎi)98800以上的車(chē)型還有魔術(shù)座椅配備。后排座椅能夠純平放倒，46放倒，空間表現(xiàn)比較好

[舒適]

舒適性略差 前排座椅腰部沒(méi)有支撐 開(kāi)起來(lái)不舒服，后排座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服。

[油耗]

油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)行駛2400+公里平均油耗6.9。本人日常駕駛習(xí)慣偏激烈。擁堵路段多。能有如此油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意

[動(dòng)力]

買(mǎi)這部車(chē)就是沖著動(dòng)力買(mǎi)的，1.5自吸 131匹馬力，匹配在這么輕的車(chē)上，動(dòng)力可以用源源不斷來(lái)形容。加速很線(xiàn)性，油門(mén)響應(yīng)靈敏

[操控]

操控一般，車(chē)架有些散，重心偏高，過(guò)彎信心不足，制動(dòng)力表現(xiàn)不足。 當(dāng)然這個(gè)評(píng)價(jià)是在我激烈駕駛的習(xí)慣上做的結(jié)論，如果您的定位為一臺(tái)日常代步 買(mǎi)菜接娃車(chē)的話(huà)，不用看這條。

[性?xún)r(jià)比]

性?xún)r(jià)比很高，如果你看中飛度的動(dòng)力和空間的話(huà)，同級(jí)別真的沒(méi)什么對(duì)手！