爭議巨大—Q5究竟需不需要加裝下護板？！？
清風凱達
2019-03-28 00:06:00
新提了Q5一輛，可能是新車，大家一般都會比較愛惜。平時有可能開著Q5去輕度越野，走一些爛路。那么請教各位車友一個問題：Q5自帶的發動機、變速箱下護板，強度和抗沖擊性怎么樣?有的車友說，原廠的下護板，聊勝于無，只能抵擋小石子的沖擊，或者軟土地面的輕微剮蹭。在非鋪裝路面，經常行駛的話，不如換成合金或者錳鋼材質的下護板，對發動機和變速箱（單價11.45萬元（查成交價|參配|優惠政策）），起到更加充分的保護。況且Q5的地盤，離地間隙本就較小一些，改裝高強度下護板，就顯得尤其重要一些!但是，也有的車友說，發動機是帶下沉設計的，確保受到沖擊時，發動機瞬時下沉，保護乘員。安裝高強度下護板，有可能破壞這一原廠標定的發動機下沉參數，影響甚至完全破壞下沉效果，對乘員造成傷害。對這個問題，各位車友是怎么考慮的，好像在保護Q5昂貴的發動機、ZF8AT變速箱，與保證下沉機制順暢之間，形成了一個不可調和的矛盾。另外，某寶上有很多合金或錳鋼下護板，號稱是有下沉設計的，可以滿足發動機下沉需求。但是不辨真假，更沒有得到官方認證。就這個問題，還請各位車友們，各抒己見，傳授各自的經驗，不吝賜教
8個回答
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剛剛上架看了，Q5的下護板，塑料的，師傅說，跑爛路肯定不行，最好還是加裝金屬的護板。想想也是，原廠塑料護板，主要還是整流作用。
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謝謝詳盡細致的解答。某寶上的金屬護板，造型和原廠的是完全一樣的，應該不會影響車輛的氣動布局，只是會增加一些重量。所擔心的主要還是發動機下沉問題，雖然某寶上的金屬護，有下沉線，而且號稱完全不影響下沉效果，但還是心里沒底，因為畢竟沒有得到官方認證。
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某寶上的3D金屬護板，造型是和原廠一樣的，應該不影響車輛的氣動布局。而且，也是有下沉設計，只是不知道實際效果怎么樣，沒有官方認定。我是有可能出去輕度越野，走爛路，很難完全避免托底，而且Q5的采埃孚8速變速箱價格非常昂貴11.45萬元，維修也不便宜，所以才想到要不要加裝金屬護板這一問題。
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謝謝兩個2400元的下護板，4S既然敢給安裝，那么基本可以判斷，是不會影響整車氣動布局，與發動機下沉效果的吧
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我愛雪鐵龍c5 2019-03-28 00:51:33
Q5原廠只有發動機護板，沒有變速箱護板。發動機護板是整塊的，由于是縱置發動機，所以護板也比較大，足夠保護整個發動機倉的干凈問題了，變速箱雖然沒有護板，但由于比較靠后，也沒有什么要求，可以不裝，裝了嘛更加干凈點。關于更換發動機護板一事是完全沒有必要的，你更換什么猛合金的護板并不會對于發動機有多少的保護作用，而且由于金屬問題還更容易變形，被撞到了就變形可能會引起問題，所以金屬護板遠沒有樹脂護板更好。發動下沉技術其實道理很簡單，撞到了就折掉嘛，只要護板不是金屬及螺絲擰在一起的，都是不會影響發動機下沉的，這兒的關鍵是護板必須是塑脂的，這樣在大重量下會破裂，另外是不能是螺絲的，必須是卡扣式的，這樣重量一下來就會被頂掉，沒有你想的那么高科技。 -
Q5的變速箱好是好，就是采埃孚8AT太貴了，本地4S報價11.8萬，算上安裝工時，總計13萬元。但是，只要不去極限越野，就不用太擔心托底。那就不裝了！謝謝兄弟！
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你放心，原裝的比這種強不知道多少倍，不要看廣告，原廠的東西永遠都是最好的，你這款是多了變速箱護板，保護更徹底。
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謝謝兄弟！但是上架看，Q5的原裝下護板，也太單薄了。剛才看了某寶上的下護板，專車專用的，帶下沉設計，你看看這個怎么樣？
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