混動力是什么意思

問題一：混合動力是什么意思？ 混合動力汽車的燃龔經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的

汽車相比，燃油費用更低。而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性

問題二：混合動力汽車是什么意思怎么個混合？ HEV（Hybrid-ElectricVehicel）―混合動力裝置?；旌蟿恿褪侵钙囀褂闷万寗雍碗娏︱寗觾煞N驅動方式，優點在于車輛啟動停止時，只靠發電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低，而且電能的來源都是發動機，只需加油即可?；旌蟿恿ζ嚨年P鍵是混合動力系統，它的性能直接關系到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展，混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、并聯式和混聯式等三種。串聯式動力：串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯方式組成SHEV動力單元系統，發動機驅動發電機發電，電能通過控制器輸送到電池或電動機，由電動機通過變速機構驅動汽車。小負荷時由電池驅動電動機驅動車輪，大負荷時由發動機帶動發電機發電驅動電動機。當車輛處于啟動、加速、爬坡工況況時，發動機、電動機組和電池組共同向電動機提供電能；當電動車處于低速、滑行、怠速的工況時，則由電池組驅動電動機，當電池組缺電時則由發動機-發電機組向電池組充電。串聯式結構適用于城市內頻繁起步和低速運行工況，可以將發動機調整在最佳工況點附近穩定運轉，通過調整電池和電動機的輸出來達到調整車速的目的。使發動機避免了怠速和低速運轉的工況，從而提高了發動機的效率，減少了廢氣排放。但是它的缺點是能量幾經轉換，機械效率較低。并聯式動力：并聯式裝置的發動機和電動機共同驅動汽車，發動機與電動機分屬兩套系統，可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅動又可以單獨驅動。當汽車加速爬坡時，電動機和發動機能夠同時向傳動機構提供動力，一旦汽車車速達到巡航速度，汽車將僅僅依靠發動機維持該速度。電動機既可以作電動機又可以作發電機使用，又稱為電動－發電機組。由于沒有單獨的發電機，發動機可以直接通過傳動機構驅動車輪，這種裝置更接近傳統的汽車驅動系統，機械效率損耗與普通汽車差不多，得到比較廣泛的應用?；炻撌絼恿Γ夯炻撌窖b置包含了串聯式和并聯式的特點。動力系統包括發動機、發電機和電動機，根據助力裝置不同，它又分為發動機為主和電機為主兩種。以發動機為主的形式中，發動機作為主動力源，電機為輔助動力源；以電機為主的形式中，發動機作為輔助動力源，電機為主動力源。該結構的優點是控制方便，缺點是結構比較復雜。豐田的Prius屬于以電機為主的形式。

問題三：“混合動力”是什么意思 比如現在的公交車，好多都是可以燒油也可以燒天然氣，或者用電！就是說有兩種以上動力驅動的車就是混合動力車

問題四：汽車混合動力是什么意思 傳統汽車的動力源是汽油發動機，而汽車混合動力就是將另外1種不同的動力源通過一定的策略結合，來共同驅動車輛的動力形式。目前商用最主流的混合動力是汽油機加電動機，簡稱油電混合動力。

汽油機的缺點是低速扭矩小，油耗大，而電動機低速扭矩大。所以將兩者結合后，低速用電機驅動，高速用汽油機驅動就能有效降低能耗。

問題五：混合動力是什么意思 就是油和電驅動的,它里面有用電驅動和用油驅動.起步低速的時候就是用電的,跑快了就自動切換用油驅動.這種混合動力比較省油.

問題六：車的“混動版”是什么意思 混動版，即車輛混合動力版的簡稱。

平常的混合動力是指油電混合，即燃料和電能混合。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，可以降低油耗。

復合動力汽車（亦稱混合動力汽車，英文為Hybrid Power Automobile）是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前復合動力汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的汽車?；旌蟿恿ζ嚨姆N類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的“并聯方式”。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特征，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。

另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的“串聯、并聯方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車“串聯方式”，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。

優點

1、采用復合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率互此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現零排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

問題七：什么是混動力？ 這個東東 推廣起來那一個難

先說類型

半電半油

汽車起步油耗最高 所以低速時電動 到了一定速度汽油機介入 反沖電

油電切換

大多時電動 沒電時汽油機介入 大功率快速充電后 繼續電動模式

什么是硬傷 電池 快速充電相對同技術電池 比 慢速充電 更多的減少電池壽命

市面上6W的轎車 只是加個電機配組電池安個切換設備 價格直接翻倍

電池的壽命3到5年不等 技術壽命越長越貴

每天40公里10升油耗的車算 40元X365=14600X3=43800

多說5年電池不會比這便宜太多 既然是多少還要燒點油一疊加 費用差不多 那車本身價格呢

車更重 保養不見減少

燃料電池 6琺的車60W的價格甚至更高 54W加多少年油!!

問題八：汽車上面說的 油電混合版是什么意思？？ 油電混合版汽車指的是油電混合動力汽車，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

按照其工作方式，大體上可以分為串聯、并聯和混聯三種。

1、串聯式混合動力汽車的工作方式就是用傳統發動機直接通過發電機為電池充電，然后完全由電動機提供的動力驅動汽車。串聯式已經被淘汰。

2、并聯式混合動力，就是說電動機和內燃機并行排布，動力可以由兩者單獨提供或是共同提供。在并聯混合動力系統中，電動機同時也是發電機，其作用是讓發動機盡量靠近最有效率狀態，從而達到節油的效果。并聯混合動力汽車受電動機和電池能力的限制，仍然要以內燃機為主要動力。但由于保留了常規汽車的動力傳遞方式，在效率上更高。

3、混聯方式顧名思義就是結合了并聯和串聯兩種形式的優點。其在并聯的基礎上，將發電機和電動機分離開，這樣電動機在運轉過程中也能進行充電，使車輛能以串聯和并聯兩種方式工作。目前的混合動力汽車基本屬于這兩種模式。

問題九：卡羅拉混電雙擎是什么意思? ”雙擎“：雙擎是豐田油電混合動力技術的中文名稱，顧名思義，他有兩個“引擎”共同驅動車輛行駛，分別是汽油發動機與電動機（油電混合）。兩個動力單元會根據不同的情況以及用戶的需求單獨或協同工作，這使得雙擎的驅動形式非常地高效，節油效果也非常地明顯。而卡羅拉是一汽豐田旗下一款熱銷車型，通過技術的升級，將”雙擎“技術引用到該車型上，故稱為卡羅拉雙擎。

卡羅拉雙擎與卡羅拉的區別：

卡羅拉雙擎是比普通卡羅拉更高一級的車型，外觀更加漂亮、更具現代時尚感；與普通卡羅拉最大的不同是卡羅拉雙擎配備了先進的豐田雙擎動力技術，汽油發動機與電動機共同發揮各自的優勢的同時配合眾多高科技功能，讓車輛更加節油減排。卡羅拉雙擎與普通卡羅拉相比，配置也明顯更佳高端，LED的頭尾大燈、卡片狀的智能鑰匙、更大尺寸的輪轂以及黑色的內飾都讓卡羅拉雙擎具備了高級車型的特點。

問題十：汽車：插電式混動什么意思？ 就是混合動力，很省油，很環保，。一半動力來源于發動機，一半動力來源于電動馬達，。