吉利帝豪L雷神Hi·PA級(jí)插混轎車，它的實(shí)際性能表現(xiàn)怎么樣？

一款有顏值、有智慧且性能強(qiáng)勁的實(shí)力家轎。它三電技術(shù)過硬，省油又平順，顏值和配置都高，性價(jià)比逆天。但是這種局面因?yàn)榧酆繪雷神Hi·P的到來而改變，同樣具備大品牌、高顏值、高質(zhì)感、高配置、低油耗省油等特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，還擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能，官方零百加速只要6.9秒。

吉利帝豪L雷神Hi·PA級(jí)插混轎車，近幾年中國新能源市場異常火爆，主流車企紛紛發(fā)力混動(dòng)領(lǐng)域，沒有續(xù)航焦慮、沒有充電限制的混動(dòng)車型已然成為滿足大部分消費(fèi)者用車需求，實(shí)現(xiàn)最大出行自由度的最佳選擇。混動(dòng)車型是當(dāng)下的風(fēng)口，而吉利很早就布局混動(dòng)領(lǐng)域，并于去年推出強(qiáng)大的雷神智能混動(dòng)平臺(tái)，吉利動(dòng)力4.0全面邁入動(dòng)力科技電氣化的新時(shí)代。

近幾年中國新能源市場異常火爆，主流車企紛紛發(fā)力混動(dòng)領(lǐng)域，沒有續(xù)航焦慮、沒有充電限制的混動(dòng)車型已然成為滿足大部分消費(fèi)者用車需求，實(shí)現(xiàn)最大出行自由度的最佳選擇。混動(dòng)車型是當(dāng)下的風(fēng)口，而吉利很早就布局混動(dòng)領(lǐng)域，并于去年推出強(qiáng)大的雷神智能混動(dòng)平臺(tái)，吉利動(dòng)力4.0全面邁入動(dòng)力科技電氣化的新時(shí)代。

作為一款價(jià)格親民、動(dòng)力性能突出的插電式混合動(dòng)力A級(jí)轎車，帝豪L雷神Hi·P無疑將是秦PLUSDM-i未來最大的對(duì)手，而它的實(shí)際性能表現(xiàn)如何，本文帶你一探究竟。帝豪L混動(dòng)版搭載的是雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在HEV車型上稱為Hi·F，比如星越L，PHEV上則稱為Hi·P，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的容量不同和是否具備外接式充電接口。另外星越L和帝豪L這兩款車型所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有所不同，星越L Hi·F搭載的是DHE15發(fā)動(dòng)機(jī)，帝豪L Hi·P搭載的是輸出參數(shù)更高的BHE15發(fā)動(dòng)機(jī)。

帝豪L雷神Hi·P的顏值正好踩在Z時(shí)代群體的審美嗨點(diǎn)上。帝豪L雷神Hi·P的外觀是基于帝豪L進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在細(xì)節(jié)方面有一些變化，車標(biāo)換用了數(shù)字流光徽標(biāo)、拉升了車輛的質(zhì)感。它的前格柵是能量矩陣式的設(shè)計(jì)，更有前衛(wèi)感。車身側(cè)面，一道筆直的腰線橫貫了車身，看上去充滿了力量感。17寸雷霆戰(zhàn)斧輪轂，看起來比較有個(gè)性。尾部采用的是星軌貫穿尾燈，并和吉利的LOGO融合在一起，辨識(shí)度還是蠻強(qiáng)的。在尾燈下方有“帝豪L”的字樣，字樣下邊還有雷神“Hi·P”的小個(gè)小標(biāo)識(shí)，看起來還是挺精致的。

智能方面，帝豪L雷神Hi·P搭載的是吉利銀河OS系統(tǒng)，操作起來很流暢，全系支持HiCar。卡片式扁平界面，信息顯示比較直觀。功能也非常強(qiáng)大，而且還支持“三指飛屏”，能夠?qū)?dǎo)航信息平移至儀表盤，這個(gè)在開車的過程中非常實(shí)用。