汽車輪胎螺絲那么細，它是如何承受住汽車重量的？

車輪通過螺釘安裝在車軸上，但螺釘的主要作用是使車輪緊緊地粘在軸頭上。車體的載荷主要由軸頭而不是螺釘承擔。螺栓通常被稱為“緊固件”，其主要功能是提供壓力，并將連接器緊密地壓在一起。螺栓的抗拉強度遠大于剪切強度。如果僅用螺釘固定汽車輪胎，螺釘將承受很大的剪切力，這顯然不符合輪胎螺釘的特性。螺釘的主要功能是提供壓力，并將連接器緊密地壓在一起。

螺栓的抗拉強度遠大于剪切強度。如果僅用螺釘固定汽車輪胎，螺釘將承受很大的剪切力，這顯然不符合輪胎螺釘的特性。汽車輪胎螺絲通常由高強度鋼制成。螺絲的強度等級印在輪胎螺絲的頭部，包括8.8、10.9和12.9，值越高，強度越高。

8.8、10.9和12.9是指螺栓的性能等級，由兩部分數字組成。它們分別代表螺栓材料的標稱抗拉強度值和屈服強度比，一般用“x.y”表示，如4.8、8.8、10.9、12.9等。性能等級為8.8的螺栓抗拉強度為800MPa，屈服強度比為0.8，屈服強度為800×0.8=640MPa。性能等級為10.9的螺栓抗拉強度為1000MPa，屈服強度比為0.9，屈服強度為1000×0.9=900MPa。其他依次類推。通常，強度等級為8.8級或以上、由低碳合金鋼或中碳鋼制成并經過熱處理的螺栓稱為高強度螺栓。

汽車輪胎螺絲為高強度螺栓，不同型號、不同承載能力的螺栓強度也不同。10.9是最常見的，8.8通常與低端車型匹配，12.9通常與重型卡車匹配。目前汽車輪胎螺栓大多采用摩擦式自鎖裝置，如增加彈性墊圈、加工車輪與螺母之間的配合錐面或球面、使用球面彈簧墊圈等，可以補償輪胎螺栓的沖擊和振動造成的間隙，防止輪胎螺栓松動。