新款雷克薩斯GX曝光，在細節方面有哪些亮眼的設計呢？

做為一款中大型奢華SUV這一款凌志雷克薩斯GX車型再次使用了非承載車身的設計方案，而且在外形關鍵點層面還會越來越更為的精美，此車不但會應用規格更高的進氣口，與此同時還會應用全新升級樣式的豎直頂棚設計方案及其全新樣式的不銹鋼裝飾設計車窗玻璃，并且此車還可能配備全新樣式的健身運動，化鋁輪轂及其全新樣式的車體包圍著，車體看上去特別的精美，并且這一款車型一樣還會給予5座版和7座版多種不同的車座合理布局。

對比車子的外表而言，最新款的凌志雷克薩斯GX車型在動力層面繼續使用了傳統的8缸，4.6升汽車發動機做為動力，與此同時這一款發動機的最大輸出功率被提高到300大馬力之上，而且還有著450牛米的較大輸出扭矩，而且此車也可能繼續使用大家了解的6速手自一體變速器和四驅系統，而且最新款車型在原來的基本上面，還增強了全新的電子控制動力調整懸掛系統及其全新的響應式可變懸架系統軟件。

新汽車整體造型跟舊款車型差別并不大，僅僅是在關鍵點上有一定的更新，進氣格柵前霧燈地區增強了格珊式的造型設計裝飾設計，視覺沖擊上得到了提升，與此同時車頂架也更為的粗大，相互配合變壞設計方案的輪轂設計方案，總體看起來更具有運動感。內飾設計更新比較大，改裝了10.3英尺中控大屏，并內嵌了Apple CarPlay、Android Auto等基本功能，且保存了很多的物理按鍵，滿足了開車時盲實際操作的便捷性。

在動力層面，這臺凌志雷克薩斯GS車型配備了與豐田普拉多同樣的6缸汽車發動機及其6速自動擋變速箱，而且配備了強勁的四驅系統，并且在頂配車型上還會繼續有著空氣懸架系統軟件，此外此車還帶來了與豐田普拉多同樣的2.8T和4.5T渦輪柴油機做為動力，能夠說在動力的選用上要比豐田普拉多更為豐富多彩一些.