變形金剛電影里大黃蜂的原型到底是什么車？

變形金剛系列是“科邁羅”2019年《大黃蜂》電影中，是大眾甲殼蟲。

1、雪佛蘭科邁羅

雪佛蘭?科邁羅設計于1960年，目前共發(fā)展了六代。1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn)。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng)，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。

《變形金剛》里的大黃蜂從一輛1974年的老款雪佛蘭Camaro變換為Camaro概念車，在變身的一剎那，相信很多的觀眾都為之驚嘆。一輛極富時代氣息，同時具備威猛身形的Camaro展現(xiàn)在眼前，禁不住要上感受一番，不過作為僅有一輛的概念車，也只能看著的主人公駕馭這款全新的概念車。

第五代雪佛蘭科邁羅是通用雪佛蘭于2009年推出的一款小馬車，采用Zeta底盤其概念車在2006和2007相繼發(fā)表，也在變形金剛中出現(xiàn)及擔任大黃蜂的變形，以及美國電視系列劇檀島警騎2.0主角的愛車。最后量產(chǎn)版也極像概念車，售價約3萬美金。其實第五代科邁羅不是肌肉車，是小馬車。

2、大眾甲殼蟲

大眾甲殼蟲（Volkswagen?Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen?Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲，而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數(shù)一些國家一直生產(chǎn)到2003年。在評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

擴展資料：

科邁羅概念車——

2014年暑期檔上映的《變形金剛4》，陸續(xù)公布了新電影中的車型陣容，繼1967年款的雪佛蘭科邁羅SS、雪佛蘭 Stingray、布加迪 Grand Sport Vitesse后，變形金剛導演邁克爾貝于日前正式讓主角之一雪佛蘭科邁羅大黃蜂概念車正式亮相。

不過雪佛蘭暫未正式公布，科邁羅大黃蜂概念車是下一代概念車的模型，而是專門為了變形金剛第4集而生的車款。通用集團曾通過《變形金剛1》，讓這一代的科邁羅概念車曝光，影片上映后引發(fā)不少話題，隨后量產(chǎn)版科邁羅于2008年正式發(fā)表亮相，使其在上市前積累了不少人氣。

在經(jīng)典的黃色底漆上，科邁羅大黃蜂概念車于發(fā)動機罩上涂上了經(jīng)典的黑色賽車條紋，使人很容易的辨認出其大黃蜂的真實身份。更狹窄的水箱格柵以及更圓滑的線條，也使科邁羅大黃蜂概念車擁有了與前3部截然不同的外型。

本次邁克爾貝發(fā)布的科邁羅大黃蜂概念車為《變形金剛4》的定裝照，在前翼子板上可以清楚看到代表Autobot博派金剛的招牌盾形標志，連輪圈中央也采用了博派金剛的標志設計。