什么是人機交互系統(tǒng)

問題一：人機交互系統(tǒng)是什么意思？ 人機交互界面作為一個獨立的、重要的研究領(lǐng)域受到了世界各計算機廠家的 關(guān)注。并成為90年代計算機行業(yè)的又一競爭領(lǐng)域。從計算機技術(shù)的發(fā)展過程來看， 人機交互界面技術(shù)還引導(dǎo)了相關(guān)軟硬件技術(shù)的發(fā)展，是新一代計算機系統(tǒng)取得成 功的保證。 80年代已來，計算機的軟件和硬件技術(shù)取得了較大的發(fā)展，同時，計算機的 使用者也從計算機專家迅速擴大到了廣大未受過專門訓練的普通用戶，由此極大 地提高了用戶界面在系統(tǒng)設(shè)計和軟件開發(fā)中的重要性，強烈地 *** 了人機交互界 面的進步。 人－計算機的交互作用是通過用戶界面來實現(xiàn)的.

問題二：汽車人機交互系統(tǒng)是什么意思 就是通過旋鈕（或多功能按鍵）輔以多個按鈕通過液晶屏幕顯示，實現(xiàn)對車輛功能的控制和車輛信息的查看

比如控制音響、GPS、底盤升降等等

查看瞬時油耗、續(xù)航里程、車輛運行狀態(tài)等

問題三：什么是人機交互系統(tǒng)有什么功能 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機已經(jīng)滲透到社會的各個領(lǐng)域當中，人們已經(jīng)進入了以使用計算機為主要學習、工作、生活手段的信息時代。目前，任何一所大學任何一個專業(yè)的學生都要或多或少地學習計算機知識。

隨著計算機知識的普及，有些學生和家長認為計算機只不過是輔助人們進行其他工作的工具而已，既然大學的任何專業(yè)都要學習使用計算機，那么似乎就沒有必要將計算機作為一個專業(yè)來學習。其實這是對計算機專業(yè)的一種誤解，是缺乏對計算機專業(yè)培養(yǎng)目標和學習內(nèi)容的了解所致。

舉個例子，也許不久的將來每個人都會使用汽車作為交通工具，人人都會駕駛汽車，但是肯定不是每個人都能研究與設(shè)計汽車，只有學習汽車專業(yè)的人才能從事此類工作。對計算機專業(yè)而言同樣如此，每個人都可能會使用計算機，但是研究與設(shè)計計算機的工作只能由計算機專業(yè)的人員來承擔。

非計算機專業(yè)學生接受的是普及型計算機教育，是以應(yīng)用為目的的教育。而計算機專業(yè)的學生接受的是專業(yè)型計算機教育。計算機專業(yè)培養(yǎng)學生的目的不是為了讓學生僅僅能夠熟練的使用計算機，而是使他們能夠掌握系統(tǒng)和扎實的計算機理論基礎(chǔ)，學習先進的計算機設(shè)計開發(fā)技術(shù)，成為具有良好綜合素質(zhì)、較強創(chuàng)新能力和實踐能力的專門人才。

計算機專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程體系與非計算機專業(yè)的計算機教學有著根本性的區(qū)別。首先，計算機專業(yè)的學生必須掌握堅實的理論基礎(chǔ)，要學習計算機科學的數(shù)學基礎(chǔ)，例如離散數(shù)學、概率與數(shù)理統(tǒng)計、形式語言與自動機、理論計算機科學等。這些基礎(chǔ)理論往往都是一般的非計算機專業(yè)的學生不能系統(tǒng)學習的，而沒有這些理論知識將來就不可能從事理論計算機科學的研究工作，諸如可計算性理論，算法設(shè)計與復(fù)雜性分析，密碼學與信息安全，分布式計算理論，并行計算理論，網(wǎng)絡(luò)理論，生物信息計算，計算幾何學，程序語言理論等等。

其次，計算機專業(yè)的學生必須具有系統(tǒng)的專業(yè)知識，要學習大量的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課，例如程序設(shè)計基礎(chǔ)、數(shù)字邏輯電路、計算機組成原理、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、編譯原理、網(wǎng)絡(luò)原理、軟件工程等等。學生通過這些課程的學習能夠深刻理解計算機的硬件組成與結(jié)構(gòu)，掌握全面的軟件設(shè)計與開發(fā)技術(shù)。學習過程強調(diào)要將基礎(chǔ)理論與實際應(yīng)用相互結(jié)合，在學習和實踐中培養(yǎng)創(chuàng)新能力。非計算機專業(yè)的學生一般只是學習基本的程序設(shè)計、簡單的操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等知識，在深度和廣度兩個方面都無法和計算機專業(yè)的學生相比。

再次，計算機專業(yè)的學生還能夠有大量的機會學習反映計算機學科前沿知識的專業(yè)選修課，如數(shù)據(jù)庫技術(shù)、人工智能技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。通過這些課程可以與世界前沿的領(lǐng)先科技接軌，開闊學生的視野，拓寬學生的知識面，努力將學生培養(yǎng)成為適應(yīng)研究、設(shè)計和應(yīng)用開發(fā)的復(fù)合型人才。非計算機專業(yè)的學生往往缺少這樣的機會了解計算機科學與技術(shù)的前沿，學習的都是一些比較成熟的計算機基礎(chǔ)知識，缺乏挑戰(zhàn)性。

通過計算機專業(yè)培養(yǎng)方案和課程體系的設(shè)置可以很容易地看出，計算機專業(yè)的學生學習計算機并不是將來把計算機當作一種工具來使用，而是要利用自己的專業(yè)知識使得廣大的把計算機作為工具的用戶能夠更快速、更方便、更有效、更安全地使用計算機。

計算機性能永遠是計算機設(shè)計中最重要的一個方面，在CPU設(shè)計與實現(xiàn)技術(shù)上我國與國際先進水平還有較大的差距，設(shè)計計算速度更快、處理能力更強、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更合理的計算機對于計算機專業(yè)的畢業(yè)生來講責無旁貸，而承擔起這個責任的基本要求就是要掌握計算機專業(yè)扎實的理論基礎(chǔ)，學會先進的設(shè)計開發(fā)技術(shù)，而且要具有非凡的創(chuàng)新能力，這些都是要經(jīng)過一系列專業(yè)課程的訓練才能達到的，不是一般非計算機專業(yè)的人員所能勝任的。一般的用戶只是通過操作系統(tǒng)使用計算機，非......

問題四：人機交互系統(tǒng)是什么意思 打開這個網(wǎng)頁自己看看：

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問題五：什么是汽車的人機交互系統(tǒng)。 10分 就是通過中間的顯示屏操作各種功能。就像空氣凈化，平衡儀，音響等各種高科技功能的系統(tǒng)就是人機交互系統(tǒng)。

問題六：做一個人機交互系統(tǒng)，需要哪些知識？ 就是司機說話與車子有感應(yīng),司機說出個指令,汽車可以完成局限的功能

問題七：人機交互是什么意思？ 人機交互技術(shù)(Human-puter Interaction Techniques)是指通過計算機輸入、輸出設(shè)備，以有效的方式實現(xiàn)人與計算機對話的技術(shù)。它包括機器通過輸出或顯示設(shè)備給人提供大量有關(guān)信息及提示請示等，人通過輸入設(shè)備給機器輸入有關(guān)信息及提示請示等，人通過輸入設(shè)備給機器輸入有關(guān)信息，回答問題等。人機交互技術(shù)是計算機用戶界面設(shè)計中的重要內(nèi)容之一。它與認知學、人機工程學、心理學等學科領(lǐng)域有密切的聯(lián)系。

問題八：車上的人機交互系統(tǒng)是什么意思 人機交互界面作為一個獨立的、重要的研究領(lǐng)域受到了世界各計算機廠家的 關(guān)注。并成為90年代計算機行業(yè)的又一競爭領(lǐng)域。從計算機技術(shù)的發(fā)展過程來看， 人機交互界面技術(shù)還引導(dǎo)了相關(guān)軟硬件技術(shù)的發(fā)展，是新一代計算機系統(tǒng)取得成 功的保證。 80年代已來，計算機的軟件和硬件技術(shù)取得了較大的發(fā)展，同時，計算機的 使用者也從計算機專家迅速擴大到了廣大未受過專門訓練的普通用戶，由此極大 地提高了用戶界面在系統(tǒng)設(shè)計和軟件開發(fā)中的重要性，強烈地 *** 了人機交互界 面的進步。 人－計算機的交互作用是通過用戶界面來實現(xiàn)的.