馬力、功率和扭矩分別代表什么？

馬力和功率是一回事。馬力可以轉化成成功率。功率用來衡量發動機在單位時間內做了多少功。功率越高，發動機性能越強，但油耗也越高。扭矩是指發動機曲軸輸出的能使物體運轉的扭矩。扭矩的作用是衡量發動機一旦運轉輸出多大的扭矩。它與扭矩和速度成正比。扭矩越高，發動機功率越大，轉速越高，發動機功率越大。轉速高的發動機單位時間做的功多，扭矩大的發動機每做一個功能輸出的扭矩就多。如果你想增加發動機的功率，只需增加發動機的扭矩和轉速。許多汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）基本上都采用渦輪增壓技術來提高發動機的功率。渦輪增壓技術的提升我覺得是發動機的扭矩。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。當進氣量加上相應的燃油噴射量時，發動機的功率可以增加。渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。