五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更遠，能成為爆款嗎？

五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更遠，能成為爆款嗎？

繼宏光MINIEV以后，五菱汽車集團旗下的又一款微型電動汽車亮相了，它是五菱Air ev。此車的亮相和發售都在印尼完成，是一款全球車型，而且己經發布了售價，在其中200km專業版售價2.38億印尼盧比，300km長續航版售價2.95億印尼盧比，約合約11-13.5萬余元。五菱汽車之后把他引向印度的、印度、北美地區和非州等國家地區。據了解，此車會以CDK（單件拼裝）方式生產制造，把零部件從中國發往印尼，并且在印尼進行拼裝，盡管對于國外市場，但是五菱Air ev則是一輛不折不扣的“中國制造業”。

造型設計上，此車和五菱宏光MINIEV使用了完全不一樣總體設計方案，非常明顯的一個地方是進氣格柵設計方案，新汽車使用了分體式大燈，上端是圍繞式LED日間日間行車燈，而且它燈條較長，過去臉一直延伸至后視鏡上，基本上可以圍繞車身三分之一，照亮后十分抓人眼球。下邊是左右并列的近/遠光，前燈使用了矩陣設計方案，而且在同一個灰黑色框架內，藝術感是很強的。再往下便是灰黑色下格珊了，提升了進氣格柵的運動風格。

車側一部分，新汽車配置了隱藏式門把手，頂棚和前窗都熏黑，看起來還很的運動。它輪轂使用了四輻式色彩對比設計方案，跑起來如同風扇的扇葉一樣，有一種很特別的風韻在房間里。規格上，此車的尺寸分別是2974*1505*1631mm，汽車軸距為2010mm，規格比宏光MINIEV更大一些。

后尾一部分，后尾燈設計和車大燈設計方案息息相通，都是分離式制定，而且上端是貫穿式尾燈，下邊是左右并列的豎行后尾燈，識別度非常高。保險杠部位則設計了一個倒凹型灰黑色裝飾板，牌架兩邊還可以看到2個泊車雷達攝像頭。這款車的后尾設計方案雖然比較簡約，但是依然具備很不錯的藝術感。據了解，在能源上，此車搭載了一臺單電機，功率為30kW，并配置了聚合物鋰電池，最高里程數為200km和300km。

車內飾一部分，新汽車依舊是簡潔風格，儀表臺里的液晶儀表和中控顯示屏使用了“雙聯屏”設計方案，提高了車內飾的現代感。汽車方向盤則選用兩輻隱藏式，多用途按鍵面板還選用了和車內飾色彩一致的色彩搭配，構成了車內飾設計風格的一體化統一。前座地臺子上，還可以看到精美的旋鈕式換擋組織。總體來說，新車的內飾設計方案盡管簡約，但是并不缺現代感和精致感。