短短三年就降價了25萬，日產樓蘭為何這么猛？

我個人一開始是看好樓蘭的，不過等配置價格出來后覺得配置適合我的太貴，價格適合我的配置不滿意！我選擇suv的標準是，舒適配置你可以是乞丐版的，但是要有四驅-適時四驅就可以，各種電子穩定要有，還有就是安全配置！2.5機械增壓混合動力四驅乞丐版26.88萬起我覺得有市場，不過這都是后話了！

我感覺開始定價過高，讓人感覺買這個不如加一點買大切洛基，做為suv不硬朗，戶外表現不強悍，讓人感覺和城市suv差不多，前五六年，同級別車里路虎異軍突起，樓蘭高不成低不就像大齡未婚青年，這一蹉跎，就錯過了剛上市那段打口碑的熱點階段。

動力強勁，經濟省油，底盤扎實，鋁合金懸臂用料真實，博士音響完美動聽，235/55/20的車輪及預碰撞自動剎車系統(前后)真的比Q5牛逼多了光后備箱Q5和昂科威就無法相比，昂科威的油耗也是你要考慮的，如果比銷量哈哈銷量少的并不一定是車不好雖然不能跟高端豪華車相比你懂的，真是一分錢一分貨啊

作為一個樓蘭車主

先說說這車的缺點，理性的談：

1.確實自吸前驅的動力相對于主流中型SUV來講，弱了點。

2.車子行駛過程中在1600轉速左右，會產生嗡嗡共振聲音，車速大概在85至90之間，過了這個區間即好。

3.后背箱的空間看著大，其實一點都不大。可能比某些轎車的后備箱存儲空間來的小，比如斯柯達明銳，昊銳。主要是因為溜背設計。

4.行駛了4萬5千公里，前后輪已經更換位置，因為前驅關系，前面兩個車輪磨損厲害點。(其實這個不應該算缺點)

5.目前為止，天窗控制鍵出現過一次摁鍵失靈。但到了4S店維修人員摁鍵恢復的時候就好了(維修人員說摁鍵有記憶功能，失靈可能是記憶功能失效，他幫我重新學習，功能恢復，完好如初。我也搞不懂什么情況!)

6.出現過一次右前懸掛螺絲松動，后來去4S擰緊之后就再無發生過。

7.副駕駛的搪塑有點泛白，也許經常腳抬起來放那邊不注重保養吧。

綜合來講就這些缺點吧，希望對你們有用。