NV200為什么這么貴？日產NV200優缺點分析

鄭州 日產NV200 在空方面的出色表現和出色的燃油經濟性得到了眾多消費者的認可，良好的駕駛體驗也讓這款小型MPV在眾多家庭用戶中脫穎而出。但也有人覺得nv200貴一些。我們先來看看NV200的優缺點。

前進氣格柵大面積采用鍍鉻材質，這種分層設計在日產汽車上也很常見。前圍設計是尊貴型獨有的，尤其是日產皇家改裝廠“Autech ”涉及到的設計，整體看起來更加圓潤飽滿，給人一種濃濃的日式改裝風格。兩側的L型鍍鉻飾條猶如猛獸的尖牙，看起來十分兇猛，視覺攻擊力極強。

車體側面與老款相同，滑動門開啟方式方便乘客上下車，也為裝卸貨物提供了便利。

可以增加車尾裝備的視覺效果，同時在高速行駛時可以提供一定的穩定性。尊貴型大面積采用鍍鉻飾條，彰顯其與其他車型的獨特性。同時，尾巴“XTRONIC CVT ”logo也暴露了改動后最大的亮點。

日產一直擅長營造輕松溫馨的家庭氛圍，NV200也繼承了優良的家族傳統。米色的基調加上深灰色的中控臺，家的感覺自然就上來了。

軟硬塑結合依然是這個級別的主要材質。雖然內飾部分大面積采用塑料材質，但車內并沒有什么令人興奮的地方“新車品味”。

配置就不多說了。中控臺車載主機有CD和收音機功能。這些功能似乎有點“過時”不過還好實用性不錯。

空房間一直是選購MPV的重要指標之一。我們讓180身高的測試者坐在車里。第一排的空房間很寬，可以放兩個拳頭。然后來第二排，頭空之間的剩余量減為一拳三指，腿空之間的剩余量為一拳。最后，人們認為這是一種比較“雞肋”第三排，實際表現沒有想象中那么差。頭空和腿間其余三指空之間不用考慮。這種空之間的表現，已經滿足了大部分人的用車需求，值得稱贊。

打開日產nv200后備箱蓋，折疊座椅后，是不是有一種似曾相識的感覺？小臉風格的開孔和內部布局帶來了更多的實用性和良好的用戶體驗。就像在超市買了一大瓶打折飲料。雖然看起來沒有酒吧里的進口酒高大上，但絕對是性價比最高的。

NV200保持了日產汽車的駕駛風格。在EPS增速助力轉向系統的配合下，角度更大的方向盤在打轉時可以更加輕快，對路面的反饋也很輕，無論是原地打方向盤還是高速變道/超車都能給你帶來輕快的感覺。

不過這種和車不一樣的設計，需要一點時間去適應，一旦習慣了，就流暢自如了。而且鋼板彈簧對舒適性的影響不是太大，通過減速帶的車身不會有明顯的彈跳感。

日產NV200的指導價為10.78-12.58萬元，其實不算貴，但從2019年的銷售情況來看并不樂觀。估計這很大程度上與其配置、技術過時、更新換代、動力弱有關。

去掉皇家改裝廠“Autech ”設計就更不用說了，最大化的空是這款日產MPV最大的亮點。那套動力系統完全符合日產轎車的品質，技術成熟可靠，真正讓宜家成為商務之選。

NV200油耗太高。日產NV200的真實油耗是多少？

接下來:日產NV200發動機是進口的嗎？NV200發動機的優勢

@2019