BMW首款純電動豪華旗艦轎車BMW i7進入研發最后階段

繼完成嚴寒測試后，BMW i7將迎來極端高溫測試。面對嚴酷高溫和復雜路況環境的考驗，車輛的電動機、全電動四輪驅動系統和高壓電池展現出極高的性能和卓越的穩定性

電動出行是可持續發展的重要一環，寶馬集團正持續推進電動化轉型，在各個細分市場不斷豐富電動化產品陣列。作為BMW首款純電動豪華旗艦轎車，BMW i7充分印證了寶馬集團全面推動電動化戰略的決心。目前，BMW i7純電動轎車正在全球范圍內接受多重極端道路和天氣下的嚴格測試，整車進入量產前的研發最后階段

繼成功完成極寒嚴苛測試之后，BMW i7正在全球范圍內的炎熱地區進行高溫耐力測試，以檢測并保障電驅系統所有部件的正常運轉。車輛不僅要接受高溫炙熱的重重考驗，還需要面對沙塵碎石、沙漠和山區等不同地形和路況的挑戰。BMW i7的電動機、全電動四輪驅動系統和高壓動力電池在面對嚴酷高溫、復雜路況和巨大海拔差的挑戰下展現出極高的性能和卓越的穩定性，也充分印證了BMW eDrive電力驅動系統的可靠性，保證車輛在量產后保持始終如一的純粹駕趣。

BMW i7的高溫測試歷經數萬公里，涵蓋長途和高速駕駛，以及酷熱天氣下擁堵的交通路況。不僅如此，工程師還特別挑選了更為極端的路況進行極具挑戰性的測試項目，包括在海拔差異較大的路段保持上坡駕駛，以及在山地駕駛中采用拖車模式等。面對遠高于客戶日常使用場景的嚴苛測試標準，BMW i7的電動機、全電動四輪驅動系統和高壓動力電池的性能表現得游刃有余，并將BMW標志性的動態駕駛性能發揮到了更高的水平。此外，嚴苛的高溫測試也進一步優化了空調和其他車載電子元件的運行能力，以及車內材料的耐高溫性，以確保BMW首款純電動豪華旗艦轎車在任何情況下，均能提供完美的純粹駕趣。

2021年12月，寶馬集團完成全球第100萬輛新能源車交付。在中國，寶馬集團新能源車同樣持續增長。2021年新能源車型銷量超過48,000輛，同比增長69.6%。在加快電動步伐的同時，寶馬進一步完善了電動車型服務網絡，在全國已有500多家經銷商完成BMW i業務認證。而通過與中國企業合作，截止2021年底，BMW聯網的公共充電樁達到36萬根，BMW專屬停車充電一體化服務也已覆蓋全國5大城市的9座機場以及全國10多個熱門商圈。?2022年，寶馬集團將啟動新一輪電動攻勢，在中國市場呈現7款新能源產品：包括5款純電動車型，創新BMW iX、創新BMW i4、BMW iX3、純電動BMW 3系、1款純電旗艦，以及2款插電式混合動力車型。到2025年，寶馬集團電動化戰略將迎來“新世代”產品陣列。同年年底，公司預計將完成全球第200萬輛純電動車的交付。預計到2030年，寶馬集團純電動車型將至少占其全球銷量的50%，并計劃在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。未來，寶馬集團將繼續引領行業創新發展，推動豪華電動出行的落地。

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