奔馳標軸E300用車感受是什么？

奔馳E300是奔馳的一款中端車，分為國產和進口兩種，國產為加長版，搭載1.8L CGI渦輪增壓發動機，后輪驅動。

我徹底后悔莫及買了奔馳E300。以前決策購車的情況下，比照了奔馳E300和寶馬530，但也干了一些課程。很多人說寶馬530性能不純，舒適度無法跟上，操控性沒這么好。想了想，購車主要是為了更好地親人的舒服，因此索性買了一輛舒適度更強的奔馳E300。

原本家人是不太喜歡買了寶馬的，由于在許多人來看，挑選寶馬是富人的代表，開寶馬的人看起來欠缺素養。自然，不必噴我。每一個人對各個知名品牌都是有印像！可是我認為挑選奔馳對于我而言正好。

在這兒，我一定提早說一句，由于我那時候忙碌工作中，所以我壓根沒有在汽車4S店感受這2款車。我只是依據一些在網上的談論和點評得到這一結果。實際上，假如親自試架，你以為會更改我的決策。

前一段時間，我的朋友們駕車出來自駕旅游。由于咱們倆家都來到，開了個了幾輛車。那是由于我厭煩開自身的車。惦記著他恰好是寶馬5系，開了個著他的車遠途，他跟我車輛置換。不必問買車的情況下為什么沒有問好朋友寶馬530的事。由于這些規格是我買了以后他才買的，以前也沒跟我說。我不知道他想買車。假如早知他想買車，你以為會提議他與我一樣挑選奔馳E300。

可是，他的車跑了一圈以后，覺得比我的很多了。第一，總體外形非常年青，不像奔馳E300那麼顯老。次之，驅動力性能和操控性能的靈活性極好。并不像在網上說的那樣單純。徹底并不是一回事兒。我覺得一切開過寶馬5系的人對這新款車都需要有不錯的點評。

盡管我的車很舒服，但它的操控性很差。時間久了，你能有一種覺得，和開日本車沒有什么差別，徹底沒有安全駕駛參與性。并且它的設計方案和奔馳c級很像，給人的覺得便是一個中大型的奔馳c級。可是，車都買了，僅用了一兩年。如今賣不掉，只有在心中安慰自己。總之我的奔馳比寶馬好，舒適感也比他的好。因此，我就根據自身的體會告知大伙兒，之后購車的情況下，一定要自身試一試，那樣才可以得到這一車怎么樣的結果，以防后悔莫及。