汽車中控門鎖常見故障及原因

汽車中控門鎖是為了使汽車的使用方便和安全，對4個車門的鎖閉和開啟實行集中控制。早在上世紀70年代已經裝配在轎車上，經過二十余年時間，已經應用得比較普遍了。汽車中控鎖作為控制裝置，也是有可能出現故障的，常見情況就是中控鎖失靈導致車門鎖不住。

四個車門的門鎖裝置均不動作故障的診斷

首先應該檢查個零、部件和連接線的安裝是否正確，然后檢查電源線(火線)和地線與蓄電池的連接是否牢靠。如無異常情況，則說明電子控制開關盒有故障，鎖止開關損壞或電路有故障，需要對各部分做細致的檢查。

只有一個或兩個車門的門鎖裝置不動作

造成這種故障的原因多為該一個或兩個車門的門鎖電動機損壞或電線有斷路故障，也有可能是機械傳動裝置有故障。

四個車門的門鎖裝置只能開啟或只能鎖止

造成這種故障的原因是門鎖開關損壞或電子控制開關盒中的某組開關電路有故障

四個車門的門鎖裝置在開啟后自動鎖止或在鎖止后自動開啟

這種故障的原因是門開關損壞或線路有故障

電瓶逃電故障檢測

在車輛靜止(沒使用任何電器)狀態下，用電流表測得電瓶耗電量小于0.5A，說明無逃電現象。

維修案例一

一輛行駛里程超35萬km的1998款豐田佳美轎車。該車用遙控器控制中控門鎖很困難，只能偶爾開啟門鎖。

故障檢修：

1、故障原因分析

根據故障現象分析，可能的故障原因有：

①遙控器電池電能不足。

②遙控器本身有故障。

③接收器性能不良，或接收天線不良。

2、故障檢修方法

①檢查遙控器電池。測量遙控器電池的電壓，正常;電池接觸良好。

②故障檢驗。進行遙控操作試驗，在車前方操作遙控器無反應;站在車的兩側操縱遙控器，偶爾會遙控成功;在車后方操縱遙控器，遙控成功率大增;靠近車尾時，遙控一切正常。遙控操作試驗表明，遙控器、接收器均正常，故障可能性最大的就是裝在車尾部的接收天線。

③檢查接收天線。打開行李箱蓋，翻開墊層，在天線下方找到黑色的盒子，此為防盜控制ECU。順著防盜ECU黑色的天線查找，發現有一處已經被天線緊固螺釘卡斷;再順斷頭繼續查找，查明此線是音響天線的信號線，原來防盜ECU天線與音響天線共用，以增強遙控信號強度。

3、故障處理措施

將斷線接好，遙控器遙控恢復正常，故障排除。

故障分析：防盜ECU的遙控接收天線斷路后，由于天線過短，接收信號太弱，因而只有在近距離才能起作用。

維修案例二

一輛行駛里程僅100km的奧迪A6L C6 PA累計，客戶反映每次遙控鎖止車門后10分鐘左右，再按遙控無法開門。

故障診斷：首先，用VAS5052檢測車輛各電控系統都無故障記錄。檢測兩把遙控鑰匙的電池電量屬于正常狀態，檢查車輛運輸模式已解除。觀察每次遙控開門無法開啟時，用鑰匙機械開門后，遙控功能又能恢復正常。之后我們嘗試分別更換了點火開關和J393，但問題都未解決。根據此現象我們分別在鎖門后10分鐘內讀取05-11組鑰匙發射信號強度的數據流觀察數值都在160以上屬于正常，這點說明鑰匙和天線的相關線路是正常的。鎖門10分鐘以后再想讀取11組數據流發現無法進入05系統，車輛顯示進入睡眠狀態，此時人為將小燈打開試圖激活車輛CAN網絡系統后，再操作遙控開鎖按鈕觀察遙控開門一切正常。

據此分析應該是車輛每次鎖門10分鐘以后進入睡眠狀態，在遙控開鎖時無法將車輛喚醒造成無法開啟車門，進一步實驗更換網關J533后故障排除。

希望我的回答能幫到您，望采納，謝謝！