2021汽車保值率排名完整名單是什么？,

第一名：保時捷

保值率：84.69%

在汽車保值率前四品牌中，排名第二至第四的都是日系品牌，但冠軍卻是德系的保時捷，三年保值率力壓雷克薩斯，高達84.69%，是唯一一個保值率超過80%的品牌。目前保時捷整體銷售不錯，從新車上牌量來看，今年前七個月累計銷量已經達到5.43萬輛。

旗下保時捷Macan銷量達到17575輛，卡宴銷量16906輛，保時捷Panamera也有9003輛的銷量。其中，卡宴的三年保值率達到80.08%，保時捷Macan保值率為75.39%，保時捷Panamera的保值率高達93.64%。

第二名：雷克薩斯

保值率：78.50%

以純進口方式進入國內銷售的雷克薩斯，保值率略高于豐田品牌，三年保值率達到78.50%。雷克薩斯的保值率之所以高居不下，與其穩定的價格關系重大，終端優惠非常少，加上可靠的品質使其長期保持非常高的保值率。從今年前七個月的新車上牌數來看，雷克薩斯累計銷量達到14.6萬輛，月均銷量超過2萬輛，成為進口車中銷量最大的品牌。

其中，雷克薩斯ES銷量達到7.03萬輛，RX和NX銷量分別為3.07萬輛和2.68萬輛。從車型保值率來看，雷克薩斯IS保值率78.65%，銷量最好的雷克薩斯ES保值率86.68%，雷克薩斯NX保值率75.84%，雷克薩斯RX保值率72.78%，雷克薩斯LX保值率高達95.46%，開了三年幾乎可以原價賣出。

第三名：豐田

保值率：77.87%

“開不壞的豐田”由于質量好，毛病少，市場保有量高，加上旗下的車型鮮有大幅終端優惠，新車三年保值率排名第三并不意外，其保值率為77.87%，遠高于排名第四的本田品牌，緊追雷克薩斯的保值率。從旗下車型的保值率來看，豐田埃爾法保值率高達107.94%，相當于開了三年轉讓還可以“賺錢”，主要原因在于埃爾法基本上都是加價銷售。

已經停產的普拉多保值率達到96.56%，這幾年這款車在國內銷售的主要是平行進口的中東版車型，如今由于排放標準的問題造成了車源中斷，二手車成了搶手貨。而作為國產SUV“加價王”的漢蘭達，3年保值率也高達89.11%。此外，豐田凱美瑞保值率78.98%，是國產合資中型車的保值率之王。

第四名：本田

保值率：73.51%

本田品牌的三年保值率為73.51%，雖然明顯低于豐田品牌，但相比奔馳、奧迪、寶馬和日產等品牌的保值率還是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力紳，三年保值率達到83.72%，而奧德賽保值率也達到78.83%。此外，熱銷的本田飛度保值率79.55%。

思域保值率77.25%，CR-V保值率78.67%，雅閣保值率也達到75.26%，本田冠道75.25%。相對而言，XR-V、繽智和凌派的保值率較低，分別只有70.55%、67.00%和64.32%。

第五名：奔馳

保值率：71.69%

在BBA三大品牌中，奔馳無疑是保值率最高的品牌，三年保值率達到71.69%，遠高于寶馬和奧迪，這與奔馳終端價格較為穩定有關，同時奔馳高端進口車數量也不少，提升了奔馳品牌的整體保值率。從具體車型的保值率來看，部分車型的保值率非常高。

其中奔馳G級保值率高達110.74%，相比往年保值率可謂暴漲，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影響供應量大減，新車一車難求，造成了二手車售價大幅提高。此外，國產奔馳E級保值率77.35%，進口奔馳C級保值率72.32%，奔馳CLA級保值率71.37%，進口奔馳E級保值率71.54%。

以上五大品牌的三年保值率都高于70%，而排名第六至第十的品牌保值率則要低不少。其中，MINI品牌的保值率為66.78%，排名第六位，畢竟過于獨特的外觀設計使得其二手車的目標客戶群體有些狹小。