31萬起！享受1040N·m扭矩的快感！嵐圖FREE新車上市

近幾年來，眾多新勢力的造車開始崛起，在國內(nèi)新能源市場上也創(chuàng)造出了一片天下。面對新勢力造車強(qiáng)大攻勢，傳統(tǒng)車企也意識(shí)到得到電動(dòng) 汽車 時(shí)代的到來，紛紛開始轉(zhuǎn)型 探索 新的出路。而嵐圖作為東風(fēng) 汽車 旗下打造的高端電動(dòng)車品牌，其推出新興產(chǎn)物“嵐圖FREE”也正式迎來上市。

6月19日，嵐圖FREE正式上市，新車共推出8款車型，其中包括4款純電版本和4款增程版本車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為31.36萬元-36.36萬元。那么，作為嵐圖 汽車 旗下首款車型，它究竟表現(xiàn)會(huì)怎么樣呢？

新車重點(diǎn)：

1.兩個(gè)版本電機(jī)總扭矩均達(dá)到驚人的1040牛·米

2.增程版本百公里加速僅需4.5秒

3.配備三聯(lián)屏式可升降中控臺(tái)

4.純電動(dòng)版本NEDC續(xù)航可達(dá)505公里

嵐圖FREE外觀設(shè)計(jì)參考了很多游艇的元素，并加入了很多傳統(tǒng)的中國文化元素。前臉造型也采用了貫穿式LED燈帶，整體視覺效果看起來十分新穎、大氣。而柔和的車身線條，帶來了更低的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.28cd的系數(shù)甚至超越了同級別的豪華品牌。

內(nèi)飾方面，采用了環(huán)抱式座艙，搭配上藍(lán)白相間的配色，營造出了高級的豪華感。而最引人注目的地方莫過于12.3英寸三聯(lián)式屏幕，除此之外，還支持升降功能，當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式后，整個(gè)中控臺(tái)則會(huì)緩緩下降，切換回正常模式后則升起，整個(gè)過程都十分充滿了逼格感。

車機(jī)系統(tǒng)采用了與華為深度合作的HiCar系統(tǒng)，集成了常用的操作功能并支持語音控制，提升了人機(jī)交互體驗(yàn)感。此外，該系統(tǒng)還配備了后排實(shí)時(shí)監(jiān)測和底盤透視功能，帶來更好的便利性。而副駕駛的屏幕更多是顯示 娛樂 功能，還支持空調(diào)調(diào)節(jié)和車輛狀態(tài)顯示等。

動(dòng)力方面，嵐圖FREE增程版本搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，搭配前后雙電機(jī)組合的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率510kW，綜合最大扭矩更是達(dá)到驚人的1040N·m，純電NEDC續(xù)航里程為140公里，配合53L油箱續(xù)航能力超860公里，百公里加速僅需4.5秒。

而純電版本提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，兩驅(qū)版本功最大功率為255kW，最大扭矩520N·m，NEDC續(xù)航里程為505公里；四驅(qū)版本最大功率為510kW，最大扭矩也是達(dá)到驚人的1040N·m，NEDC續(xù)航里程則為475公里，四驅(qū)版本百公里加速僅需4.7秒。

嵐圖FREE全系共有8款車型，其中包括4款增程版本和4款純電動(dòng)版本。綜合全部配置來看，教授認(rèn)為更推薦選擇2021款 四驅(qū)增程版。該版本擁有860公里超長的續(xù)航里程，可擺脫了純電動(dòng)版本沒電時(shí)的續(xù)航焦慮。雖然只是入門版本，但就已經(jīng)標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，在面對城市道路駕駛都有著強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，只要油門到底，其“一千”的扭矩都能讓你瞬間獲得到強(qiáng)烈的推背感，甚至超高的加速G值都會(huì)讓人感受到眩暈。

而與頂配的增程四驅(qū)尊享包版相比，則是在入門版的基礎(chǔ)上增加了夜視系統(tǒng)和車內(nèi)香氛以及空氣懸架功能，對于普通的用戶而言，這些配置在日常出行通勤的使用，都并不是很實(shí)用。當(dāng)然了，想獲得純電動(dòng)車帶來安靜、順滑的駕控體驗(yàn)感，并且所居住的地方可以安裝充電樁的，也可以考慮一下純電動(dòng)版本。

總的來說，作為東風(fēng) 汽車 打造的高端品牌產(chǎn)品，其產(chǎn)品力表現(xiàn)在支持式電動(dòng)車領(lǐng)域里都超越了同級別車型，相比理想ONE，它的確有著自身的優(yōu)勢，但是面對品牌的知名度、傳播率、售后服務(wù)等短板，都讓消費(fèi)者有些望而止步。若能完善以上因素問題，就嵐圖FREE自身而言，還是十分具備競爭力。