2020款大眾途銳3.0 T的V 6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是一款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能沒得說,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1340~5300轉(zhuǎn)這么寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),就可以輸出最大扭矩。同是匹配8速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出平順線性,沒有延遲。途銳3.0TV6版本車型,百公里加速時(shí)間為5.9秒,對于一款車超過2噸的中大型SUV車型來說,這加速成績相當(dāng)優(yōu)秀了,而這臺(tái)3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),功不可沒。
而且,途銳的這臺(tái)3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也同時(shí)用在大眾集團(tuán)旗下的其他車型上,比如保時(shí)捷卡宴搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),就跟途銳的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的??梢哉f,途銳的這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常成熟可靠了,而去性能表現(xiàn)也很出色。那么除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,下面我們也來了解下途銳這款車型吧。
作為大眾旗下的旗艦SUV車型,途銳的產(chǎn)品實(shí)力自不必說,絕對的好車。但是由于屬于是大眾汽車品牌,途銳的實(shí)力在同級(jí)別車型中,一直被低估,只能靠價(jià)格優(yōu)勢來與其他同級(jí)別車型競爭。其途銳是一款低調(diào)但非常有實(shí)力,底子非常不錯(cuò)的的車型,首先從平臺(tái)技術(shù)上來說,其實(shí)途銳和奧迪Q7,保時(shí)捷卡宴等車型,都是同一平臺(tái)的車型,所以途銳的起點(diǎn)并不比Q7和卡宴低。
同時(shí),從底盤懸掛,四驅(qū)系統(tǒng)方面來說,途銳全系采用的都是前后多連桿獨(dú)立懸掛;四驅(qū)系統(tǒng)也是全新標(biāo)配基于托森差速器基礎(chǔ)上的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具有很不錯(cuò)的舒適性和四驅(qū)性能。而且全系都配有空氣可變懸掛,軟硬高低可調(diào),提高越野通過性和舒適性。從以上這些方面來說,途銳這款車型,完全不比奧迪Q7和卡宴差,甚至還要更強(qiáng)。
我們再從價(jià)格上來說,途銳的售價(jià)區(qū)間為56.98~82.18萬,其中3.0T版本價(jià)格為71.88~82.18萬,這價(jià)格相比奧迪Q7的價(jià)格,便宜了至少十幾萬,相比保時(shí)捷卡宴,就更不必說了。
換句話來說,途銳是一款性價(jià)比非常高的豪華中大型SUV車型,雖然相比奧迪和保時(shí)捷,在品牌影響力方面有差距,但就車輛本身而言,途銳低調(diào)奢華有內(nèi)涵,值得選擇。