首先要明確幾個問題
你買車是4S店還是外面的汽博展廳或者二級經銷網點?
合同約定的陳亮配置與實際車輛是否相符?
口頭約定是不構成法律效應的,最多違背道德準則。
確定是美國規格車輛,那么第一就應該去找到它的報關渠道是否合法并持有相關手續!
盡量仔細找茬看看
另一個著手點就要反著來,從產品質量保證這塊入手。
產品享受質保的時候,保修手冊是誰蓋的章,如果沒有章,就去找經銷的說沒有辦法質保,退貨!有保修手續并能夠享受到兩年不限里程的國內統一標準質保。BMW銷售的每一臺車輛均在BMW銷售內部的DMS系統上有記錄,包括車輛信息和客戶的信息。這個是必需的。你回一下時候幫車主登陸過BMW的車主信息?如果沒有,那么不屬于正常渠道車輛是肯定維修被敲竹杠地。
想辦法拿到經銷商的營業執照,仔細核對其經營范圍,只要他有一點點毛病,你都可以鬧著推車。他就已經規劃到欺詐范圍了。
隨車帶的說明書及車主使用手冊如果是英文的,那么對不起,你找到經銷商直接說自己不會用。每天去煩他一次叫他教你怎么用,不然就把車開去堵門。
車輛價格約定的時候開的發票是否跟銷售價格一樣?如果是經銷商地開票,那么馬上跑稅務告去,就說自己給了這么多錢,為什么不給足額發票。
拿到關單商檢單以后也別去上牌,直接跑他那里問他,為什么車管所不受理?他其實心里也沒有底,鬼知道這個車什么來路。看經銷商的反應再說。
最后的損招就是直接在門口拉橫幅了。
基本上做到以上的內容,經銷商一般會受不了。
但是你也別高興,退車是九成九都不可能的。最多就是退你幾萬塊錢,然后賠償你的損失,有他們負責協調你日后的保養維修及車輛上牌事宜。
反正我說的辦法基本上都是以前我客戶對我們公司用過的,一兩招老板還能招架,所有招一起出今本上老板都會讓步。畢竟和氣生財。
希望你能夠搞定!
如果選我的辦法最好給我加點分先!