眾泰的發動機怎么樣，是屬于合資么？

眾泰汽車發動機是國產的嗎？可以肯定的說，眾泰是相當爭氣的。

眾泰汽車發動機是國產的嗎？接下來就給大家詳細介紹一下眾泰汽車發動機的由來。

除了外觀引起較大的爭議外，眾泰汽車的研發能力也為人所詬病，諸如作為汽車核心部件的發動機基本靠三菱和上汽供應。但慢慢的這種情況也在改變，眾泰最近上市的幾款車型，已經出現了自主研發的發動機。

眾泰自主研發的發動機，是由安徽銅陵銳展科技研發和生產，其技術來源于菲亞特，引進了菲亞特的發動機技術和生產線。銅陵銳展跟眾泰汽車一樣同屬鐵牛集團旗下，是鐵牛集團的全資子公司，也就是說跟眾泰汽車是親兄弟。

目前銳展科技旗下的發動機包括有自然吸氣和渦輪增壓，先說說自然吸氣發動機。眾泰旗下的微型車Z100就裝備了一臺銳展生產的1.0L三缸發動機，型號為TNN3G10K，最大功率50kW，最大扭矩90Nm，跟長安奔奔MINI的1.0L四缸發動機的動力參數差不多。

除了1.0L發動機外，銳展還有一臺1.5L自然吸氣發動機，已經裝備在了旗下緊湊型轎車Z300上，代號為TNN4G15A，目前Z300的手動擋車型已經全系換裝自主研發的發動機。

這臺1.5L發動機最大功率82kW，最大扭矩143Nm，中規中矩，VVT技術也有，用的正時鏈條而且是鋁合金缸體缸蓋。

除此之外，還有一臺1.6L的自然吸氣發動機，不久前上市的眾泰大邁X5價格最低的兩款超值版車型，用的就是自主研發的1.6L發動機。

在渦輪增壓發動機方面銳展科技也已經推出了兩款產品，分別為1.5T和1.8T發動機。其中代號為TNN4G15T的1.5T發動機已經用于Z500。

這臺1.5T發動機在動力輸出方面比較一般，最大功率106kW，最大扭矩207Nm/2500-4500rpm，采用多點電噴，參數和技術跟主流還是有點差距。預計不久之后，眾泰旗下會有更多車型換裝這臺自主研發的1.5T發動機。

除了1.5T發動機之外，眾泰還有一款1.8T發動機，目前眾泰Z700全系均使用的是這臺自主研發的1.8T發動機。眾泰T600也將推出1.8T車型，可能在明年第一季度上市。

這款代號為TN4G18T的發動機依然由銳展科技負責生產，從參數上看，該發動機最大功率達到了125Kw，峰值扭距達到了245Nm/2000-4000rpm，采用多點電噴，鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體，技術方面普普通通。

總結來看，目前眾泰已經使用的自主研發發動機包括有1.0L、1.5L和1.6L三款自然吸氣發動機，和1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機。這些發動機參數和技術方面比較一般，但起碼眾泰已經邁出了自主研發的關鍵一步。