2022年上半年汽車銷量盤點 哪些品牌和車型賣得更好？

易車原創 剛剛過去的上半年，受疫情、缺芯、原材料漲價等影響，汽車行業依然面臨著較大的沖擊，4、5月份曾有不少車企掌門人紛紛訴苦，很多品牌終端店面甚至出現無車可賣的境況，對銷量都有著一定的影響。而7月份終于到了公布成績的時候，會出現幾家歡喜幾家愁的場面嗎，轎車、SUV領域誰最吃香？一起來看看。

傳統車企：一汽-大眾銷量奪冠 比亞迪增長最猛

據乘聯會上半年銷量快報數據顯示，2022年1-6月份國內汽車累計銷量926.1萬輛，同比下滑7.2%。銷量排行前15名的車企中，合資品牌占9家，分別是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風日產、廣汽本田、一汽豐田、東風本田、華晨寶馬；自主品牌占6家，分別是比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車，上汽乘用車因上海疫情銷量受影響較大，被擠出前15名。

從表中可以看出整體銷量呈現下滑趨勢，大部分車企銷量也都出現了下滑，其中，上汽通用跌幅最大，超過了33%。但并不是所有車企銷量都是下滑，比亞迪和廣汽豐田以及奇瑞汽車銷量同比出現了增長，其中，比亞迪汽車還是暴漲，漲幅超過100%。

比亞迪的增長點主要體驗在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動也在細分領域斬獲銷量第一名的好成績。在今年3-5月份比亞迪曾連續3個月取得單月車企銷量排行榜冠軍，6月份比亞迪DM-i車型銷量64218輛，EV車型銷量達到了69544輛。

長安汽車超越吉利能奪取第三名的好成績，一是與車型種類豐富相關，二是與長安汽車今年來密集的新車政策相關。長安汽車UNI系列車型憑借年輕動感的設計和較高的配置成為年輕消費者的熱門選擇，其“KTV”系列車型都有著不錯的銷量成績，可謂大獲成功。

相對而言的是長城汽車表現一般，銷量逐漸淪為第二梯隊，雖然今年以來WEY和坦克也有多款新車推出，市場熱度也不錯，但銷量卻沒有大漲，可能與產品策略有關，曾經的哈弗H6憑借高性價比的優勢封神，而現在的新車很難打造這種差異化優勢，在競爭激烈的同級市場缺乏制勝手段。另外新能源方面由于零部件價格上漲，黑貓和白貓兩款車型暫停接單，旗下僅長城歐拉好貓一款車型在售，因此6月歐拉銷量為11516輛，相比其它傳統車企的新能源步伐較慢。

其他車企新能源是重要增長點，例如奇瑞6月銷量105005輛，新能源銷量22849輛，新能源乘用車同比增長203%；廣汽乘用車6月銷量主要來自廣汽埃安新能源車型，其6月銷量達到了24109輛，同比增長182.44%；吉利6月銷量126595輛，純電動銷量19591輛，同比增長399%；長安汽車自主品牌新能源6月銷量18268輛，同比增長33.12%。

造車新勢力：“小哪理”新格局初現 蔚來第5名

上半年“缺芯”以及原材料上漲等對新能源行業影響更大，但國產造車新勢力還是能夠迎難而上，交出一份亮眼的成績單。此次小鵬汽車在上半年銷量大戰中拔得頭籌，力壓哪吒汽車與理想汽車。而蔚來被擠到第5名，“蔚小理”的格局正在被打破。

小鵬汽車今年1-6月累計銷量68983輛，同比增長120%，6月份銷量15295輛，目前，小鵬汽車歷史累計交付量已經突破了20萬輛。其中，小鵬汽車旗下小鵬P7成為品牌銷量主力軍，此外，P5與G3在20萬級領域嶄露頭角，受到不同消費群體的認可。接下來小鵬汽車首款中大型純電動SUV小鵬G9也將正式面世，還有主打低端市場的小鵬N5等，或許能進一步促進小鵬汽車的銷量增長。

哪吒汽車上半年累計銷量63131輛，同比增長199%，6月份銷量13133輛。此次a class="hidden" href="" title="哪吒汽