上海大眾的旗艦轎車輝昂怎么樣？值得購買嗎？

輝昂，售價34～64萬，分為兩個版本，一個是2.0T 渦輪增壓車型，另外一款就是3.0T機械增壓車型。對于輝昂，有幾個點需要了解的。第一，就是輝昂是基于大眾MLB平臺，也就是全新的縱置平臺打造而來的，它跟新一代的奧迪A6也是基于這個平臺的。第二呢，就是輝昂定位于C 級車，而輝騰定位于D 級車，所以，它并不是輝騰的替代者。第三點，從外觀你就能看出，輝昂并不像一輛30萬級的車，而更像一輛40萬以上的車型。所以，輝昂是用來提升上海大眾整個品牌形象的一種重要車型。

輝昂，在外觀設計方面傳承了大眾一貫的風格，就是給人一種又寬又長的感覺，它的腰線，一直連接到車尾，讓5米長的輝昂，整體感覺不輸于7系。那么這樣的優勢，就給人一種很有力量感，很行政，很有那種特別正派的感覺。但是缺點就在于，這種設計和20多萬的帕薩特或者10多萬的朗逸太過相似了。所以說，如果你要買大眾的話，就是做好被別人認錯車型的準備。

內飾設計方面，一坐進輝昂車內，就是明顯的大眾設計風格，中控對稱式的設計，大屏幕，雞腿式檔把，還有儀表盤樣式，都是很大眾的風格，沒有什么跟新穎特點。但是，為了凸顯高級，就是在皮質，還有這些飾板件方面，跟那些大眾低一的級別的車型，還是有區別的。

再來看輝昂的后排，它的后排空間并不寬敞，甚至沒有帕薩特的后排寬，所以我覺得啊，輝昂更注重于駕駛。但是呢，輝昂還是給后排配置一些豐富的配置，比如說像這種可調座椅，加熱座椅通風，還有一些后排中控的一些設置。所以說，輝昂從空間方面來說，并沒有什么優勢，只能說夠用而已，它還是更注重駕駛。

那我們再來說說駕駛方面，輝昂給你的第一感覺，就是這車的避震其實還蠻硬的，所以你感覺到它的支撐性很強，尤其是在稍微有一點顛簸路面的時候，它的避震效果其實并沒有像理想中的舒適。

那么再說說動力吧，大眾的動力其實你從來不需要擔心。即使輝昂的2.0T版本，它的動力也是非常強勁，雖然在低速的時候，會有一定的頓挫，畢竟是雙離合變速箱。但是在中高速的時候，無論是升檔還是降擋的反應，還是很不錯的。但是這款車居然在低轉速的時候，發動機的抖動是可以傳到方向盤的。

按理說輝昂這款車并不短，軸距超過3米，車長超過5米，那為什么它后排的空間甚至還不如帕薩特呢？其實是它把駕駛員的坐姿，也就犧牲了后排的空間了。所以，買輝昂的，最適合是用來開的；而如果你要說推薦輝昂哪個版本，我個人還是推薦低配版本的，因為只有低配版本，這個價格才會讓你覺得買了更值得。就這么說吧，你花了30萬，你買一個奔馳E的短軸版，那你的感覺是不是就很不一樣。

綜上所述，綜合外觀，內飾，空間，駕駛感受等方面來說，輝昂作為上汽大眾的旗艦轎車車型，從產品力上來說，雖然不差，但在C級豪華轎車領域里，大眾汽車的品牌影響力和品牌調性，還是有不小的差距。當然，從性價比方面來說，還是不錯的。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。