東風日產奇駿十分強悍,甚至碾壓其他產品。從配置方面來看,得益于先進技術,東風日產全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎300的全新一代奇駿,額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。帶來越級的產品體驗,領先同級。有全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術,首次在一臺發動機上同時實現了同級最強動力+同級最低油耗。其獨有的多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間,活塞向下垂直運動,無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力,整車NVH能夠提升6%,,從根源處克服了傳統三缸車振動問題。多連桿結構除了改變活塞運行方式,還可以改變活塞的上止點和下止點,這就是全球唯一量產的可變壓縮比發動機技術。它讓這臺發動機壓縮比可以在8:1~14:1之間實現智能切換,保證其運行過程中動力油耗均可最優,給廣大用戶帶來卓越的駕駛體驗。