家庭的第二輛車！盤點三款國產(chǎn)微電，車身小巧靈活，最低4.98萬

國內(nèi)新能源 汽車 好像走進了誤區(qū)，尤其是現(xiàn)在人們對新能源 汽車 過分的追求續(xù)航，這是非常錯誤的。新能源車的發(fā)展方向朝著長續(xù)航去是沒有問題的，但是在當(dāng)下電池遇到技術(shù)瓶頸的時期過分的追求續(xù)航是不切實際的。因為長續(xù)航往往帶來的是高售價，這樣就和新能源車低成本出行的理念背道而馳了。

我們應(yīng)該學(xué)習(xí)歐洲新能源車的使用理念，采用1+0.5模式，也就是一臺普通汽油車+一臺純電微型代步車。因為歐洲同樣人口稠密，所以他們大力推行小尺寸的代步車，一個車位能停放兩臺純電代步車。在國內(nèi)其實也該這樣，燃油車負責(zé)長途或長時間的出行需求，純電代步車負責(zé)上下班通勤和日常的小半徑。200公里的續(xù)航滿足短途通勤，而且車身小巧方便停車，充電價格便宜，并且售價不貴。今天我們就推薦三款這樣的國產(chǎn)車。

上汽通用五菱—寶駿E100

指導(dǎo)價：4.98萬到5.98萬

寶駿E100可以說是這類型的純電微車的代表作，而且在部分地區(qū)還有非常不錯的政策支持，專用的免費充電樁、政府大額補貼、專用停車位等等，而且車身小巧一個車位能停兩臺車。最關(guān)鍵的是價格便宜，入門版售價不足5萬元，部分地區(qū)補貼后還不到4萬元，外觀設(shè)計科幻前衛(wèi)，雙座布局緊湊小巧。內(nèi)飾也是非常居家的舒適造型，并且非常的 時尚 ，動力部分采用了一臺39馬力的電機，滿電續(xù)航可達250Km，實際續(xù)航也能達到200公里，非常適合小城市代步，電耗一公里僅2分錢左右，出現(xiàn)成本甚至比坐地鐵還便宜。

比亞迪——e1

指導(dǎo)價：5.99萬到7.99萬

比亞迪e1是比亞迪經(jīng)典微車F0的電動版本，說實話F0非常適合改為電動車，避免了小排量三缸自吸的弊端，而且出行成本更便宜，外觀上e1延續(xù)了F0圓潤的造型，Q萌十足，前臉采用了封閉中網(wǎng)，符合純電車線的設(shè)計思路，花生眼大燈呆萌可愛，并且采用了LED光源，淡藍色的比亞迪車標(biāo)突出了e網(wǎng)車型的特點。而且e1采用了四門設(shè)計，雖然是一臺小車身的微型車，但是依然能承載五人，凸顯了實用性。動力方面采用了比亞迪自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，最大馬力61匹，綜合續(xù)航305公里，是一款非常有競爭力的車型。

奇瑞新能源——小螞蟻eQ1

指導(dǎo)價：5.98萬到7.58萬

作為國內(nèi)第一批純電微車，小螞蟻用戶口碑非常不錯，而且還有大量的分時租賃平臺選擇了小螞蟻。小螞蟻eQ1還是第一款使用全鋁車身的國產(chǎn)車型，自重輕可以增加續(xù)航。而且eQ1車身剛性以及安全性能也是同級別數(shù)一數(shù)二的存在，這都要得益于全鋁車身的加持。外觀上eQ1造型運動，并沒有走可愛路線，X型的前臉辨識度高。小螞蟻eQ1采用了兩門四座的設(shè)計，雖然實用性不高，但是要能應(yīng)急，比單純的兩座車型要強不少。動力部門采用了一臺41馬力的電動機，綜合續(xù)航可達301公里，滿足市區(qū)續(xù)航完全不在話下。

總結(jié)：作為國產(chǎn)微型電動車的代表作，這三臺車都是非常適合家庭第二輛車這個身份的。不過小螞蟻和E100存在實用性不足的問題，畢竟一臺是兩座車一臺是兩門四座車，要比比亞迪e1的實用性低很多。另外這兩臺車三電技術(shù)并不是自有，技術(shù)可靠性也不如比亞迪。

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