寶馬3系GT主打運動操控性，百公里加速6.2秒，顏值較出色

如果說奔馳的特點是豪華，那么寶馬的特點就是操控。寶馬旗下的車型較多，分成了幾大系列，又將系列細分化。3系GT屬于寶馬3系系列中的一員，這款車的運動風格比較充足，GT則代表了這臺3系GT主打運動操控。

這款車有著不錯的顏值，并且氣場較為充足。前臉采用了寶馬家族的"雙腎"上格柵，并且格柵為黑化設計，有著不錯的光色感。和上格柵的直瀑式設計不同，下格柵采用了是波浪狀中網，并且有著動力學元素。兩邊的大燈有著較為犀利的光澤感，大燈末梢較為銳利。

3系GT定位在中型車領域，車身尺寸為4852*1828*1518mm，軸距2920mm。軸距長度較為充足，并且車身的腰線較為凌厲，層次感明確，拉長了車身的視覺效果，也展現出車身的力量感。前翼子板處有著一處回旋鏢的裝飾設計，于此同時，底盤下延伸出來的側裙也顯示了這款車的運動特點。

車頂采用了轎跑式風格，和車尾自然連接，但也犧牲了車內的高度空間。車尾處有著擾流板的配置，這處擾流板能夠在車輛快速行駛以及轉彎的同時干擾對流風，并且穩定車身。車尾下方的大燈造型大氣，以包角的形態占去了不少面積，但是點亮后的亮眼程度也較為明顯。

車內的空間采用了紅黑拼接的元素，有著經典的運動氛圍，整體效果較為炫酷，對年輕一代用戶的吸引力較為充足。中控臺的布局雖然規整，但是視覺效果方面較為緊湊。中控臺上方的顯示屏尺寸比較小，視覺感受不是很充足，但是它搭載的系統有著較為豐富的 娛樂 選項，豐富了用戶的可選性。

旁邊的三輻條式方向盤有著些許運動效果，中間是一處寶馬家族的標志，下方則有著寶馬家族的運動標志。兩側則是兩處物理按鍵區，按鍵的功能較為豐富，主要用來控制儀表盤中間的顯示屏。車內有著全景天窗的配置，可開啟面積幾乎占據天窗一半，能夠增加車內用戶的視野范圍和出行樂趣。

前排的一體式運動座椅可以進行電動調節，并且有著腿托調節的功能，增加了用戶的舒適性。作為一款中型車，前排的空間表現充足，座椅的可調節功能也使車內的空間得到了靈活運用。后排的腿部空間較為充足，但是中間地臺隆起較高，影響中間乘客的乘坐舒適性。

3系GT共分為三個版本，統一搭載了2.0T發動機，但動力表現卻分為兩種。兩款320i版有著135千瓦的最大功率，折合馬力值為184匹，最大扭矩為270牛米。330i版則有著252匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩，百公里加速6.2秒。三個版本均統一搭載了8AT變速箱，變速箱能夠承受較大的扭矩輸出，操作質感流暢，操控感較為舒適。

這款車的廠商指導價為35.98萬-43.98萬元，三個版本的車型不僅僅只在動力方面，配置方面也有著不同的體現。35.98萬的運動套裝版和38.98萬的運動曜夜版動力表現一致，但是320i運動曜夜版標配了360°全景影像，而320i運動套裝版則需要3700元進行選裝。320i運動套裝版采用的是仿皮材質座椅，余下兩個版本則是真皮材質座椅。方向盤記憶功能除了320i運動套裝版的車型，其余兩個版本均有配備。相比較320i的兩個版本，330i運動曜夜版的配置則較為齊全，并且動力表現也要比320i兩個版本出色。