曾是六座銷量王的的本田杰德為何如今13萬卻賣不動？

現在汽車市場很流行中大型的車型，也就是5座車和7座車，相對而言，5座車市場表現力要好一些，因為7座車雖然空間大，一家出去玩也方便，但是卻不能享受6年免審車的政策，所以很多車主都發言說如果有6座車就好了。聽取了市場的聲音后，日系的杰德真的就嘗試性的推出了六座的版本。

按道理說消費者千呼萬喚地對于6座車有需求，這款車的市場表現力應該比較好才對，可是杰德的6座車卻沒有掀起太大的波浪，甚至可以說石沉大海，難道消費者真的只是說說而已，并沒有什么太大的需求？究其原因，沒有特別大的需求是一方面，另一方面最重要的還是杰德自身的實力問題。從杰德官方報出來的數據來看，1.8L、1.5T兩個版本的都有六座的車型，而且價格也就15萬和18萬左右，看似還是比較劃得來的，但是這兩款車的其他方面表現得就不盡人意了。

杰德的車身尺寸和MPV車型還是有很大的區別，從空間上來說要緊張得多，對于6座的車型來講第二排的設計相當實用，座椅可以隨意前后移動，如果后排沒有人，可以往后挪動一點，空間就會大一些，這一點是比較人性化的，但是第三排座椅位置就顯得很尷尬，空間被壓榨得所剩無幾，乘坐的時候不會特別舒服。

本田杰德6座車銷量慘淡的原因并不只是后排的空間，還有價格太不公道。杰德雖然有6座，但本質上還是一款轎車，所以底盤較低，如果開車出去玩的話，沒有越野車的性能，一些障礙物過不去，只適合在路況較好的地方行駛，駕乘體驗不好，關鍵是這樣的一款車價格還偏高，5座的都是12.99萬的起步價，6座車更是15萬往上，整體來看，性價比很低，可以說加一個座位就多三五萬，所以很多人都寧愿買便宜些的5座車。

新款本田杰德的車身尺寸長寬高分別為4667/1775/1530mm，軸距2760mm，定位于緊湊級別，車身側面沒做改動，“大包圍”風格的前后包圍，和側裙視覺效果非常贊，原廠就有“低趴”范兒，全新造型的輪圈非常漂亮，尺寸也達到了18英寸，而且配的輪胎還是普利司通搏天族，規格為225/45 R18，運動范兒很濃。

內飾沒有任何變化，黑棕搭配是新增的配色，中控臺在設計上層次豐富，全液晶儀表盤設置在中控左側上方，中控中央也帶有顯示屏，可惜只有頂配與次頂配才有，新車還配備車身右側攝像頭、導航，全景天窗、自適應巡航、主動剎車、車道保持等系統功能，杰德分5座版與6座版，6座版采用2+2+2的布局，雖然說6座車型是近年來消費者才開始呼吁，但是杰德這款汽車早就有了。

動力系統方面，新款杰德除保留現有1.8L自然吸氣發動機外，還增加一款型號為L15BF的1.5T發動機，最大功率156馬力，1.5T發動機匹配的是CVT變速箱，1.8L發動機匹配的是5速手自一體變速箱，杰德價格區間為12.99萬到17.99萬元，可惜的是，杰德雖然好，但是銷量并不樂觀。