離合器的常見故障有哪些

汽車不是逐漸而平滑增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產生抖動，直至離合器完全接合。以下是原因：1、主、從動盤間壓力分布不均：接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。2、彈簧彈力變弱：離合器扭轉，減震彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。此時應更換彈簧。1.駕駛員操作不當。上坡換擋不及時，當發動機快要熄火時才換入低擋位；為了節油而脫擋熄火滑行，當再次啟動發動機時，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，強迫發動機啟動；加重了離合器摩擦片的滑磨。

2.離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發動機扭矩的能力大大降低，從而出現打滑現象。

3.離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內端，壓盤處于半分離狀態，在傳遞動力時打滑。

4.離合器分離杠桿調整不當，離合器和飛輪的結合螺栓松動，也會使離合器產生打滑現象。

5.離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。

現象二：離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象，這是離合器發抖，此種情況不但會影響車輛的正常起步，嚴重時還會損壞機件。

產生離合器發抖的故障原因主要有以下幾種：

1.發動機固定螺栓松動，支架斷裂。

2.分離爪內端高低不一致。（可調節）

3.離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動。

4.離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。

5.離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。

6.從動盤翹曲變形。

7.發動機前、后支承損壞。

8.從動盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由于磨損