16萬多元比亞迪唐，都是7座中型SUV，看著比瑞虎8高級嗎

提到比亞迪唐這款中型SUV，想必很多消費者對其已不再陌生，作為目前比亞迪SUV陣營里的旗艦車系，新一代唐家族自2017年問世后，陸續推出了燃油版、插電混動版、以及純電版三大主力序列，既將比亞迪的設計提升到一個新高度，也為后來新車型起到引領作用，不過市場表現比起同級別的奇瑞瑞虎8，依然有著不小的差距。今年8月份，比亞迪唐家族迎來了上市兩年后的改款，其中燃油版僅推出一款2.0T自動旗艦型，廠商指導價16.58萬元，比起新款唐DM和唐EV，有著更低的入門價格，一起來看看表現如何。

外觀方面，自從宋MAX為比亞迪開啟了新一輪家族式設計語言之后，如今旗下車型已基本完成全覆蓋，相比早期在高級感方面提升得不只是一絲半點，而且兼顧了頗為強烈的品牌辨識度。新款唐燃油版主要針對細節處有所調整，整體依然保持著熟悉的造型設計，車頭部分是比亞迪經典的Dragon?Face前臉風格，如今已發展至2.0時代，現在看起來依然屬于是較成功的改變。整個前臉視覺效果比較集中，類似胡須般的中網鍍鉻邊框，兩端與大燈燈眉處融合，既提升了車頭部分的整體性，也能起到延伸前臉視覺寬度的作用。中網內部取消了之前小塊BYD標識，同時輻條表面凹凸不齊的設計，也變成較為工整的平直樣式，看起來更加簡潔大方。

大燈造型同樣為比亞迪家族樣式，與車頭和前臉輪廓搭配協調，燈腔底部細長的日間行車燈帶，配合著矩陣式LED遠近光燈組，顯得更有科技感，功能上支持自動大燈、自適應遠近光、轉向輔助、延時關閉等，由于大燈支持雨霧模式，車型沒有配備傳統前霧燈裝置。車頭兩側導風槽內部輔以鍍鉻裝飾，搭配鏤空處理的銀色護板，以及蜂窩網狀下格柵，進一步豐富前臉運動氛圍。

車身側面同樣保持了較高的整體性，前后比例協調，線條運用的飄逸動感。車頂向后方略微下傾，搭配造型獨特的側窗鍍鉻邊框，以及手法濃重的前后分段式高腰線，起到一定塑形作用的同時，也將車身勾勒得更顯立體。側裙表面的鍍鉻裝飾，與前后大尺寸輪拱，則凸顯了一輛中型SUV，該有的檔次與氣勢感。后視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支持電動調節、加熱、折疊、記憶等功能。前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠程啟動功能，NFC手機鑰匙是新增的配置，即使手機處在沒電、沒網情況下，依舊能夠實現開鎖并啟動車輛，感應位置在左側后視鏡外殼上。

車身長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm；車型采用20英寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸配合細長的雙五輻樣式，為整車氣勢增色不少，輪胎匹配佳通GitiControl?SUV880系列，規格為245/45?R20，車內配有胎壓顯示系統。

車尾部分簡單而不失特點，車頂大塊擾流板，中間集成了細長的高位剎車燈帶，尾燈則采用時下流行的貫通樣式，表面經過熏黑處理，內部LED燈帶點亮后具有較高的辨識度，尾燈下方的一行“Build?Your?Dreams”標識，顯得頗有情懷。尾門中間的內凹式處理，讓車尾看起來層次明顯，車型采用的是右側隱藏式排氣布局，保險杠底部的鍍鉻裝飾與車頭部分呼應；車型配備了前后倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。

內飾方面，相比外觀的小幅調整，新款唐燃油版車內升級顯而易見，變得更加精細和檔次感了，中控臺和座椅表面的縫線都是雙層，且上下顏色不一樣，帶來更顯個性的一面。中控臺造型采用了時下主流的極簡風格，尤其是中間那塊自適應旋轉屏幕，集成了大部分車輛功能。做工用料上，中控臺上方大面積搪塑材質，搭配面板處的黑色烤漆與帶有縫線工藝的皮質包裹，整體質感在同級別中有著不錯的表現。

雙輻式多功能方向盤，造型容易讓人聯想到老款奔馳S級，雖然表面包裹的不是真皮，但雙色設計看起來還是挺有檔次感的，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、全速自適應巡航、多媒體調節等輔助功能，方向盤支持手動四向調節。12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，UI界面設計的也頗有科技氛圍，能夠與中控系統聯動，帶來較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動安全裝備方面，車型配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等豐富功能。

動力方面，2021款比亞迪唐燃油版自動旗艦型，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，滿足國六排放標準，匹配6擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。