一汽大眾的速騰性能如何？

速騰1.8T這款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在歐洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其經(jīng)典的一面，更加適合中國(guó)汽油的優(yōu)點(diǎn)，只要93號(hào)。而且加速的確凌厲，保養(yǎng)方面現(xiàn)在也有所改進(jìn)，并非需要特別在意，它熄火后風(fēng)扇還能運(yùn)轉(zhuǎn)保證散熱。

速騰新穎的外觀外，比老的VW車油漆更加靚麗，人都喜新厭舊，速騰靚麗的外形讓我覺得BORA經(jīng)典的外形也有點(diǎn)落伍了；更多的鍍鉻裝飾，包括V型大臉，滿足了我這樣車盲級(jí)用戶惡俗虛榮的喜好。

速騰內(nèi)飾我看來依然精致有品，盡管某些地方接縫大點(diǎn)，可材質(zhì)還屬上層，偷工減料現(xiàn)象不明顯。

全車激光焊接長(zhǎng)度多，美觀又結(jié)實(shí)，盡管很多人都說奇瑞也有這個(gè)技術(shù)，但我真奇怪市場(chǎng)上似乎只有速騰（其它的大概是我還沒見到）的頂和車架看起來是天衣無縫的連接在一起，而不像其他車明顯是2塊鋼板；還有側(cè)門處有多少車是用裝飾條遮掩難看的焊點(diǎn)啊！

ST安全配備十分豐富，除了ESP外，有側(cè)面一長(zhǎng)條直到后排乘客頭后的側(cè)氣簾和前排側(cè)氣囊，有主動(dòng)式頭枕、潰縮式踏板、燃爆炸安全帶等等，還有我覺得蠻重要的兒童坐椅子接口；

ST電子設(shè)備先進(jìn)，CANBUS總線技術(shù)，獨(dú)立分區(qū)自動(dòng)空調(diào)2X個(gè)出風(fēng)口，包括后排獨(dú)立出風(fēng)口，以及手套箱/中央扶手內(nèi)的出風(fēng)口（可冷藏或加熱飲料等）

ST自動(dòng)感應(yīng)雨刷、自動(dòng)感應(yīng)大燈、自動(dòng)防眩后視鏡、電動(dòng)加熱后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、遙控密碼防盜鑰匙（因?yàn)檫@個(gè)我沒買搶盜，據(jù)說這個(gè)技術(shù)的車目前只有被騙走的還沒有被偷走的，小偷打的開車門，但是發(fā)動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)。我雖然不是全信，但是考慮到自己有固定停車點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)/大樓內(nèi)，就沒買盜搶了，以后另外保個(gè)家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)好了）、定速巡航。

10喇叭音響效果不錯(cuò)，配合帶MP3的機(jī)頭，可播放MP3碟片，也可以把CD錄制到自帶的128M內(nèi)存中當(dāng)MP3播放。

ST的行車電腦是同級(jí)中最出色的，功能眾多，如果自己用VAG還可以進(jìn)行個(gè)性化調(diào)校，比較好玩。顯示內(nèi)容豐富，屏幕雖然減半但看著還算舒服（比FOCUS小氣的屏幕舒服）。行車電腦會(huì)自動(dòng)提醒以下事項(xiàng)：機(jī)油/冷凍液/玻璃液等等；汽油剩余可行使的距離（50KM左右會(huì)報(bào)警）；手剎未放（我好幾次被提醒了，有時(shí)候是不當(dāng)心，有時(shí)候確實(shí)忘記了）；超速（可自己設(shè)置超速警報(bào)速度值）；保險(xiǎn)帶；沒關(guān)燈等等。

速騰還有巨大無比的后備箱。在車外，用要是可以自動(dòng)開啟，所謂自動(dòng)開啟不是自動(dòng)解鎖，而是升起到開口最大位置這個(gè)功能。

另外，一些靠行車電腦就可以調(diào)出的舒適配制，比如調(diào)節(jié)15KM自動(dòng)落鎖等，竟然說明書上寫有行車電腦調(diào)整頁面，可實(shí)際更本無法進(jìn)入。而且出廠的時(shí)候都沒有調(diào)好，一定要找4S接電腦才可以開通。

速騰小問題多，是它質(zhì)量上的最大缺點(diǎn)。這些小問題，主要有：異響（有幾個(gè)車友碰到了），總感覺某塑料件在叫；怠速抖動(dòng)（冷車啟動(dòng)抖動(dòng)屬于正常，但是有自動(dòng)檔車友反應(yīng)停車或N檔抖動(dòng)）；聲音響——主要是1.8T的風(fēng)扇總在瘋狂工作，而實(shí)際水溫還是高大99度；胎噪大——2.0及以上都配胎燥很大的HANKOOK輪胎，實(shí)在是檔次太低；沒有廠腳墊，又是米內(nèi)飾不能選灰黑，特容易臟；電動(dòng)窗有些升降有聲音且不順暢；裝配質(zhì)量穩(wěn)定。

在德國(guó)大眾的車型譜系中，速騰應(yīng)該是寶來的升級(jí)換代產(chǎn)品，因?yàn)樵诖蟊妰?nèi)部，寶來的產(chǎn)品代號(hào)是a4，速騰是a5，而捷達(dá)則是a2。但是，一汽大眾顯然不會(huì)讓速騰完全取代寶來，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，寶來、捷達(dá)、速騰都將長(zhǎng)期共存，滿足不同需要的消費(fèi)者。

速騰這一命名采取了與大眾汽車頂級(jí)豪華產(chǎn)品輝騰相似的命名方式，拉丁語名稱sagitar，是希臘神話中的"射手座"。相傳，射手座是智慧、勇武、熱情、自由的武士，它的守護(hù)神是宇宙之王宙斯。中文名稱"速騰"則充分體現(xiàn)了極速啟航、激越騰飛的意境。"速"代表速度、動(dòng)感；"騰"代表騰飛、激情，象征著駕駛者對(duì)動(dòng)感激情的無限追求，對(duì)成功的不斷超越。

作為一汽大眾生產(chǎn)的中級(jí)轎車，速騰首先生產(chǎn)的有1.8t和2.0兩種車型，采用激光焊接技術(shù)及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速tiptronic手自一體化變速器或5速手動(dòng)變速器，安全配置較高，標(biāo)準(zhǔn)配置具有4安全氣囊、asr牽引力控制系統(tǒng)、edl電子差速器、masr發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng)等，速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質(zhì)，整車性能和配置都達(dá)到新的高度。它是由pq35平臺(tái)上生產(chǎn)的第2款車型，國(guó)內(nèi)大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺(tái)。

在大小上，速騰的外形尺寸為4544×1760×1461毫米，軸距為2578毫米。與寶來相比，速騰要長(zhǎng)出168毫米、寬了25毫米、高15毫米，軸距也長(zhǎng)了65毫米。這個(gè)尺寸上的增長(zhǎng)，也反映了大眾汽車越來越大型化、高檔化的產(chǎn)品發(fā)展策略。不過，與馬自達(dá)6相比，速騰還是要小一點(diǎn)，在長(zhǎng)度上，其短了126毫米，軸距更是短了97毫米。

速騰的車身線條相當(dāng)圓潤(rùn)飽滿，弧線從前保險(xiǎn)杠起一直流暢地延伸至尾部，更顯大車的風(fēng)范。前臉采用了大眾家族最新的"大嘴"式前臉設(shè)計(jì)，配合左右兩個(gè)全新設(shè)計(jì)的氙氣大燈，從正前方看，相當(dāng)具有沖擊力，也顯得更加的高檔氣派。

車尾部最醒目的莫過于左右兩個(gè)車尾燈了。速騰全系列采用了成本更高但壽命更長(zhǎng)的led尾燈，燈光的穿透力更強(qiáng)，也更加醒目，在夜間能更好地起到警示的作用。筆者曾詢問過一汽大眾的工程師，這個(gè)led尾燈的壽命很長(zhǎng)，即使個(gè)別led（發(fā)光二極管）壞了，也可以單獨(dú)逐個(gè)更換，降低了維修的成本。

速騰的前身寶來，最令人嘆息的莫過于其狹小的后排腿部空間了。有“新寶來”之稱的速騰，后排空間得到了明顯的改善，相信很大程度上受益于整車軸距的增加。筆者一米七的中等身材坐進(jìn)后排，膝蓋離前座靠背還有十幾厘米的空間，雙腿完全可以舒服的擺放。無論前排還是后排，頭部空間都比較充足，即使1.8米的高個(gè)子也完全不會(huì)感到任何的局促。此外，527升的寬大后行李廂實(shí)在大得有點(diǎn)“過分”，塞進(jìn)兩個(gè)成年人完全沒有問題。

就目前2.0l和1.8t兩種規(guī)格的速騰來看：2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用，低速扭拒大，2200轉(zhuǎn)就能發(fā)出超過162nm的扭拒，加速好、省油，非常適合中國(guó)城市使用。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐3；1.8t的速騰動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)車型，小排量、大功率，技術(shù)領(lǐng)先、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油，最高車速可達(dá)210km/h，在2000-4600轉(zhuǎn)內(nèi)保持最大扭矩220nm。

速騰的操控性能相對(duì)有駕駛者之稱的寶來更上一層樓，6檔手自一體變速器使動(dòng)力分配更均勻，加速快、省油。更有s擋提供相當(dāng)于把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高了11%的加速能力，讓您時(shí)刻保持在領(lǐng)先位置。同時(shí)，在速騰采用大眾汽車pq35平臺(tái)最新的底盤技術(shù)，全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，eps電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，速騰操控輕便、路感精確、清晰。

作為諸多優(yōu)秀因子的結(jié)晶，sagitar速騰是專門為時(shí)尚精英人士量身打造的一款德系高性能轎車。

他們?nèi)〉昧艘欢ǖ某晒ΓI(lǐng)先同濟(jì)，事業(yè)處于上升期。他們把汽車當(dāng)作自己個(gè)性的標(biāo)簽。在他們的看來，車要和自己的身份相符，因?yàn)樗莻€(gè)人地位、個(gè)人風(fēng)格和品位的體現(xiàn)，駕駛著一輛高品質(zhì)、高性能的車，能使他們感到無比的優(yōu)越；而擁有一輛物有所值的車能帶給他們自我享受的滿足感和自我肯定的認(rèn)同感；此外，他們對(duì)車的駕駛性能與駕駛樂趣、對(duì)車的外觀設(shè)計(jì)與風(fēng)格非常關(guān)注，往往也用車來彰顯自我個(gè)性。

在生活當(dāng)中，他們樂于進(jìn)取而又積極向上，充滿熱情而又個(gè)性張揚(yáng)，追求自己忠愛的品牌，喜歡發(fā)表意見并且觀點(diǎn)鮮明，時(shí)刻擁有自信和善于自我表現(xiàn)也是他們的共有特征。

sagitar速騰無疑能夠充分滿足這部分時(shí)尚精英的用車需求。精湛的德國(guó)工藝、高科技含量以及卓越的安全性顯著領(lǐng)先于同級(jí)車型，映襯著時(shí)尚精英們與過人成就；超凡的駕控表現(xiàn)，亦能隨時(shí)滿足他們追求自由、釋放激情的需求；而時(shí)尚中見沉穩(wěn)的風(fēng)格，也正與他們的性格相得益彰。

但速騰其到底屬于a級(jí)車還是b級(jí)車，還真的是難以決斷。就速騰的配置及性能而言，應(yīng)該屬于b級(jí)車，但是稍小的車身尺寸又使得其在a級(jí)車的邊緣徘徊。究竟是用于商務(wù)還是用于家庭，對(duì)速騰來說是個(gè)困難的抉擇。