汽車三元催化器該不該洗？該如何清洗？

汽車的三元催化還是需要定期清洗的，但不必太過頻繁。基本1-2年或是3-4萬公里左右清洗1次即可。

一、三元催化器是汽車尾氣排放處理的重要零件，三元催化器如果堵塞或失效都會對發動機造成影響。

不過三元催化器是很少出現堵塞問題的，只有發動機燒機油嚴重，或長期使用不達標的汽油才有可能導致三元催化器堵塞

三元催化器如果堵塞會出現發動機動力不足的問題，如果失效了會出現尾氣排放超標的現象，這時我們可以對三元催化器進行清洗，最簡單的方法就是把三元催化拆下來，使用草酸倒入三元催化器內浸泡，浸泡一段時間以后附著的積碳就會清洗下來，這是比較簡單有效的方法。正常情況下只要車輛沒有什么異常是不用清洗三元催化器的。

二、三元催化為什么會堵。

三元催化芯體是表面覆蓋稀有金屬的陶瓷材質的蜂窩結構，孔徑只有不到2mm，當長期使用劣質汽油或機油時，它們燃燒產生的過多積碳和膠質物會附著在孔徑上，久而久之便會堵塞。

二、當然清洗也是根據情況來清洗，而不是像保養那么勤快的去清洗。

清洗三元催化后，動力有所提升，省油也是有可能的。長時間工作的發動機機，加上汽油的品質不合格。或者發動機工作不充分，導致三元催化堵塞。導致排氣不暢，影響發動機工作狀態。嚴重者直接熄火無法啟動。三元催化最怕的就是堵塞，其次三元催化失效，前者如果堵塞嚴重，發動機就無法正常工作了，比如加速無力，發動機抖動，甚至熄火。如果三元催化失效，那么可能是氧傳感器引起排放亮儀表燈，排放就會不達標，到時候檢車也過不了。

所以到了一定的公里數，或者三元催化有一定的堵塞了，那么久清洗一下，清洗的干凈效果很好的。