上汽奧迪A7L售價(jià)下調(diào)，最高降幅4.1萬元，降價(jià)能否挽救A7L？

本人覺得此次降價(jià)不能夠挽救奧迪a7L這款車，首先這款車本身在市場上的定價(jià)就比較高，而且奧迪a7L這款車是一款性能車，在各方面性能優(yōu)越，但美中不足的是這款車不能滿足普通的大眾消費(fèi)者，畢竟現(xiàn)在很多消費(fèi)者追求那種實(shí)用性強(qiáng)、空間性能大的汽車。

相信很多車主朋友都在關(guān)注這樣一個(gè)信息，就是上汽奧迪公司生產(chǎn)的奧迪a7L這款車實(shí)現(xiàn)了降價(jià)處理，并且最高幅度降價(jià)達(dá)到了4.1萬元，對于奧迪公司這個(gè)舉措本人表示懷疑態(tài)度，因?yàn)閵W迪作為國內(nèi)二線豪華品牌汽車，一味的降價(jià)只會(huì)讓品牌知名度大打折扣，這樣其他的二線豪華品牌汽車就會(huì)一躍而上，所以就會(huì)導(dǎo)致奧迪hl這款車的銷量呈現(xiàn)出一種惡性循環(huán)。本次奧迪官方對奧迪A7L進(jìn)行降價(jià)處理不能夠挽救這款汽車

不可否認(rèn)的是，奧迪汽車確實(shí)在國內(nèi)的銷量非常好，只不過是基于奧迪a4L和奧迪a6L這兩款車型，因?yàn)檫@兩款車都是能夠滿足消費(fèi)者的家庭使用，而對于奧迪a7L這款性價(jià)車而言，就算官方降價(jià)4.1萬元也不會(huì)挽救到這款車的銷量，畢竟國內(nèi)的消費(fèi)者非常注重汽車的實(shí)用性，再加上奧迪hl這款車售價(jià)本身就高，所以國內(nèi)消費(fèi)者很難接受這款車。總結(jié)

總的來說，奧迪a7L這款車進(jìn)軍國內(nèi)市場以來并沒有被廣大消費(fèi)者所看好，并且路面上奧迪h7L這款車保有量相對較少，這樣就造成這款車各種配件售賣比銷售還貴，所以奧迪官方對這款車進(jìn)行降價(jià)不會(huì)挽救這款車的銷量。除非奧迪公司打造出一款符合國內(nèi)消費(fèi)者觀念的奧迪a7L這款車型才能夠在國內(nèi)市場上大賣。