21年5月的寶馬530是哪一款

款寶馬5系全部530

lizhu

精選資訊 · 2022-06-14

經過幾個月的偽裝，寶馬終于正式公布了2021款寶馬5系轎車的外觀和動力配置。

2021款5系最大的外觀變化出現在車頭，重新設計的保險杠和大燈設置接近寶馬現在的家用車設計。對于更薄的大燈和雙L形天，但其他方面的變化并不明顯，如更大的前鋒機場和網格板。幸運的是，寶馬似乎已經決定5系不會拍攝巨大的格柵，比如7號線。尾部、尾燈、保險杠和擴散器的調整。寶馬表示，這款車的長度增加了3cm，這有助于將基本版530i的長度減少到0.27。

2021款5系將提供四種不同的發動機配置。上面的530i是最便宜最強勁的，搭載雙渦輪增壓2.0內部四缸發動機，功率248馬力，350牛·米。扭矩。在后驅或四驅情況下，每小時加速時間為5.9秒，0？96公里。530E使用181馬力的2.0升四缸發動機，安裝在變速器中的107馬力電動驅動裝置中。寶馬表示總功率為288馬力，扭矩為420牛·米，但踩下油門，扭矩為420牛·米，系統可額外增加40馬力，最長10秒。當XDrive提供12千瓦時時，這款車的鋰離子電池從0到96公里的加速時間為5.7秒。

Turbo Inline的六個電源540i被認為是2021款5系最顯著的變化，增加了一個連接到電機的48V啟動發電機。有了車載電池，再生制動和平穩啟動操作都可以再生。寶馬表示，它甚至可以提供“電效應”來實現11馬力，這意味著335馬力和450nm的功率。后驅版0到96公里，4.9秒/小時，四驅版4.6秒。頂配M550i XDrive以523馬力和750牛米獲得老款同樣的523馬力和750牛米，0到96公里加速時間3.6秒。使用新的空空氣動力學車身套件，包括前唇、不同的側后視鏡、特定的雙腎格柵設計、雙梯形排氣口和遮陽窗。

在配備全賽輪胎的情況下，4款5系車型的最高電子限速均為209 km/h，如果該車選擇夏季輪胎，限速將提高到249 km/h(除530e外，后排駕駛員的車數車速僅提高到235 km/h，XDrive車型提高到230 km/h)。無論你選哪個5排，都配有8速自動變速箱。手動擋發燒友應該失望了。

在車身內部，中央信息娛樂屏幕擴大到了12.3英寸(6.25英寸)，配備了寶馬的iDrive 7控制系統、導航、蘋果Carplay和Android系統。海外，M550i XDrive。寶馬2021款5系從530 I 5.32萬美元到7.68萬美元，表示2020年5月預訂，7月交付。