長期原地怠速對汽車的發動機有影響,長期原地怠速會影響發動機積碳的添加。積碳是發動機內可燃混合氣不完全燃燒造成的。積碳對發動機有害。容易積碳的地方有進氣歧管、節氣門、氣門、活塞頂和燃燒室。如果燃燒室出現積碳,會影響燃燒室的壓縮比。如果燃燒室壓縮比變大,會影響發動機爆震,這是發動機的異常燃燒現象。爆震會影響發動機的動力輸出和燃油合理性。劇烈的爆震甚至會影響發動機的損壞。爆震將發生在壓縮沖程中。當發動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門會基本關閉,活塞向上運動壓縮可燃混合氣。被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將基本上增加。如果壓縮比變大,可燃混合氣的溫度和壓力會比正常情況高,提前影響可燃混合氣的燃燒。可燃混合氣會向下推動活塞,此時活塞會向上運行,影響發動機的動力輸出和燃油合理性。嚴重的爆震甚至會影響發動機的活塞爆裂或連桿變形。
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