新時代全順，新世代全順pro7座2022年3月份以后還是上藍牌嘛

新一代全順（查成交價|參配|優惠政策）7座柴油版不需要黃牌，只需要藍牌。根據公安部門規定：（一）使用黃牌（黃底黑字、黑框）的機動車包括：總質量4.5噸以上貨車、載客20人以上的客車（不包括駕駛員)和車身總長度超過6米的乘用車。 （二）使用藍牌（藍底白框白字）的機動車包括：總質量小于4.5噸（含4.5噸）的貨車、載客20人以下（駕駛員除外）的客車，以及總長度小于6米的公交車。新一代全順7座柴油車3款，均為乘用車。其中兩輛短軸距車長4965mm，一輛長軸距車長5782mm，均不超過6米。

2，2021款新世代全順自動擋怎么樣

新一代全順其實就是新一代全順Pro。自動變速器匹配的是AMT變速箱。 AMT中文意思是機械式自動變速箱。 AMT可以看做手自一體變速箱。 AMT變速箱的優點是操作簡單，更省油。缺點可能是偶爾受挫，舒適感差。因此，搭載自動擋的新一代全順Pro的駕駛感受還是比較令人滿意的。我們來看看它是怎樣的：福特全順仍然是一款有歷史底蘊的車型。它于1965年正式推出，推出后憑借著經久耐用的品質和更高的空間。實用性已成為歐洲最暢銷的商用車，甚至在一些國家和地區成為物流車的標志。新一代全順Pro前臉擁有諸多全新的設計元素。首先，進氣格柵的位置覆蓋了大量的鍍鉻裝飾，看起來十分精致豪華。大燈采用了開眼的設計，時尚感十足。與現款車型相比，新車的外觀確實有了很大的升級。鹵素光源的大燈在輕型車中使用最多，自動大燈在其上的出現還是第一次。與現款車型相比，側面設計沒有明顯變化，但值得一提的是，新車在后窗位置加入了“TRANSIT PRO”字樣，彰顯其獨特身份。作為一款多功能輕客，新車依舊延續了老款車型的“特色”，推出了短軸/長軸/5.9m長軸加長軸、客車/物流車/廂式車、低頂/中置屋頂/高屋頂等多種形式的組合，詳見下圖。尾部設計依舊可以用“淡而無味”來形容，整體設計非常簡潔。此外，尾燈采用LED光源，尾門下方設有電動踏板，進一步提升了新車的實用性。值得一提的是，全順Pro尾門采用德國進口鉸鏈，強度更高，開啟角度可達270。進入車內，可以看到全新一代全順Pro的內飾進行了大幅升級，更像是一款乘用車。中控加入一塊10.1英寸的屏幕，搭配四周仿鋼琴烤漆的材質，一定程度上提升了高級感和科技感。新一代全順Pro方向盤的造型與現款沒有太大區別。采用四幅式設計，并增加了多功能按鍵。此外，它配備了定速巡航功能，讓長途駕駛時右腳更加輕松。儲物空間方面，保留了出風口前的杯架，夏天喝涼飲，冬天喝熱飲。設計非常巧妙。全新一代全順Pro在安全配置方面也很有誠意。擁有業內獨有的5款MobileyeQ4芯片ADAS高級駕駛輔助系統和EPAS電子換擋系統，全系標配博世最新9.3版ESP和HHC坡道。道路輔助系統等，讓全順Pro成為一款能聽懂用戶指令的車。座椅由織物制成，在高端車型中，它們將用皮革包裹。這款全順Pro物流短軸6座版采用了3+3的座椅布局，乘坐空間無論是橫向還是縱向都足夠寬敞。側滑門的寬度足夠寬，讓乘客上下車或搬運物品更加方便。這款全順Pro物流短軸6座版只有兩排座椅，后排腿部空間充足。除了尾門開啟角度可以達到270，底部還有踏板，進出更加方便。靴子的底部非常平坦，并有一些用于固定的錨點。動力方面，全新一代全順Pro搭載2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力140匹，峰值扭矩355牛米。匹配6AMT變速箱或6MT變速箱。 6AMT變速箱的加入，讓駕駛更加便捷。開起來后，這臺AMT變速箱的實際表現一般。在換擋速度、換擋時機、對駕駛員意圖的理解、換擋平順性等方面都有提升空間。如果你對駕駛體驗有更高的要求，建議你入手手動擋車型。不管是經濟模式還是運動模式，換擋頓挫感都比較明顯，而且換擋的時機也比較晚，所以更高的轉速也會讓柴油機的噪音更大，影響整體的駕駛感受。

全新福特全順Pro雖然在外觀、內飾和動力總成等方面都進行了升級，但最重要的是它向數字輕客的轉型，讓車主掌控車輛，擁有更好的駕駛體驗。福特全順一直以來都是通過銷量來彰顯自己的實力，成為輕型乘用車的主銷之一。新一代全順Pro的推出，讓輕型客車在具備商用化實用屬性的同時，兼顧了乘用車的科技感和舒適性，讓輕型客車也能邁入新一代。