科迪亞克5座豪華與探界者自動四驅拓界版選哪個？

個人觀點非黑非托。科迪亞克1.8五座豪華性價比太低，拿七座豪華與探界者（查成交價|參配|優惠政策）這個配置比，科迪亞克22.98，探界者22.99價格基本一樣！！！科迪亞克多自動駐車，腰部支撐，主駕座椅記憶，LED遠近大燈，輔助燈，氛圍燈，內防炫目后視鏡，后視鏡記憶，感應雨刷，8-9喇叭。探界者多陡坡緩降，安吉星定位互動服務，6-7喇叭。科迪七座，探界五座，科迪第二排調最后與探界空間一樣，還多個第三拍備用，如果不用搬倒當做后備箱！科迪1.8T加DSG，探界2.0T加9AT。探界動力更強勁油耗相對更高，科迪動力合適油耗更低！科迪兩驅，探界四驅。爛路多肯定四驅好！還有外形我偏向科迪，內飾偏向探界。結合自己的需求來取舍我會選科迪亞克1.8七座豪華版！注重動力必備四驅的選擇探界者2.0四驅拓界版！！！

呵呵如果不是大熊的外觀漂亮，很多人早就轉戰了三大件，別家做的并不差。昂科威、冠道、探界者沒一個好看的，真心無解！

真的是很巧，樓主提的這兩款車正好也是我的目標。因為考慮經常城市道路四驅沒什么用，所以我看的是探界者兩驅馭界和科迪亞克5座舒適版。說實話，看了這兩款車之后，我也很糾結。不算探界者的各種優惠，單純看差價1萬塊。外觀都還美觀，尺寸類似。其他屬性非常接近。輔助配置探界者是要比科迪亞克出色的，目前常見的科技配置基本都有了。很有誠意。話說掏20多萬還買一個科迪亞克那樣副駕駛需要手動調節座椅的車，自己心里也不舒服。國外款科迪亞克中那些貼心細節的配置都沒有了！真是讓人很失望。但是看了實車之后，個人非常不能忍受探界者內飾里大量的塑料殼子，本來好好的一個車，一下子就變成幼兒玩具電動車了。。。。。。另外探界者的車門確實非常薄，兒子將來會坐到新車上所以挺在意這方面的事。我的第一臺車是12年買的斯柯達明銳，雖然跑的路不多。（5年5萬公里)期間出過7次事故，6勝1負。輸的那次是和拉土方的大卡車擠到一起了，結果很慘。但是車只是傷了外殼。也從來沒有發生過故障，只是在低速踩剎車時，剎車片會有些聲響。(估計老明銳車主都會知道）所以個人還是傾向斯柯達汽車的質量的。目前傾向科迪亞克60%，探界者40%。這周末還要去看看這兩部車，試駕一下。回來可以再交流。

分析的有道理，不過總感覺科迪亞克7座第3排多余，相對于5座增加1個大人的重量，不見得省油本周末去試駕2.0t探界者，可以的話就與科迪亞克再見了

哈哈！有相同意見的人我的第一輛也是斯柯達09款1.8t的，至今跑了將近20萬公里，沒什么大的問題，8年來還比較滿意，特別是發動機動力充沛。年前準備換輛SUV車時還考慮斯柯達，就一直在等科迪亞克上市，看了配置和內飾失望很大周末去試駕探界者2.0T,感覺滿意的話就與科迪亞克再見了

分析的挺到位的，但是探界者態度比較務實，訂車不加價，還贈送商業險，保養，一大堆套件，折合下來，也將近萬八千了。柯迪亞克態度比較高調，我去斯柯達4S店一說探界者，導購直接說我們壓根就和探界者不是一個級別的，我們不和他比，我們對標的是途觀L，你看我們比途觀L實惠多少。。。。。。然后一說訂車，還得強加點裝飾啥的

探路者自重1.6T180馬力，雖然網評都說動力沒有問題。但是沒有親自開過還是不大放心。去看看現車吧，如果內飾能夠接受的話，那科迪亞克就沒啥入手的必要了。

謝謝各位的寶貴意見，不再糾結選定探界者2.0tOptionLED試駕后感覺動力很強大，9AT的變速箱表現很好，0--100KM/hour之間分階段提速降速感覺不到檔位變化帶來的沖擊。再見了，等了4個月的科迪亞克！祝愿那些熱愛科迪亞克的朋友早日選定自己的所愛！