汽車劃痕更換輪胎 車輪胎有劃痕能用多久

汽車輪胎側面劃傷更換輪胎的具體分析詳情如下：

1、輪胎側面劃傷4毫米的深度，應該更換輪胎，否則有爆胎風險；

2、沒有傷到簾線層，即便劃傷深度超過了4毫米，也可以繼續使用；

3、傷到了胎側內部的簾線層，不足4毫米，也應該立刻更換，爆胎風險很大。輪胎有劃痕需要更換嗎？

建議更換，用手摸得到“傷口”的深淺，一般來說，輪胎的橡膠層是有一定厚度的，但對于輪胎側面來說，這是一個薄弱之處，這里的橡膠厚度是不足以對輪胎形成足夠的，有效的防護的。肉眼能看到輪胎側面被刮了一道口子的話。

有一點是可以肯定的，刮痕已經不能算淺，甚至可能會危及到輪胎的結構。因此您可以先摸一下這條劃痕，用手摸能摸出很多東西，包括這條劃痕是怎么產生的，是被鋒利物體所致，還是某種鈍物刮傷。

輪胎的分類

汽車輪胎按其用途可分為轎車輪胎和載貨汽車輪胎兩種。轎車輪胎主要用于轎車的充氣輪胎，載貨汽車輪胎主要用于載貨汽車、客車及掛車上的充氣輪胎。汽車輪胎按胎體結構可分為充氣輪胎和實心輪胎。

現代汽車絕大多數采用充氣輪胎，而實心輪胎僅應用在瀝青混凝土路面的干線道路上行駛的低速汽車或重型掛車上。就充氣輪胎而言，按組成結構不同，可分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種；按胎內的工作壓力大小，可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。輪胎劃傷了，需要更換新輪胎嗎？

1.如果只是表面的橡膠劃傷,就不需要更換了。如果劃傷的部分比較深,已經傷到內部結構,就需要更換了;

2.一般情況下,汽車輪胎的側壁破損皮有4毫米左右,則需要更換輪胎;

3.輪胎兩側壁有印模,印著三角形標記,當汽車輪胎磨損到標記的位置,一定要更換輪胎。汽車左后輪胎側面劃傷，是否需要換呢？

輪胎側面劃傷建議及時更換。

輪胎如果劃傷，要檢查一個有沒有漏安全線，如果漏線是必須更換的，如果沒有漏線可以市內行駛。

1、如果輪胎側壁劃傷務必盡快更換輪胎避免高速爆胎危險。

2、如果接觸面破損超過4mm也必須盡快更換輪胎，內補或外補都有潛在危險。

3、沒有對輪胎進行檢查修復之前不建議使用車輛（尤其當前輪損壞的情況下）。

4、建議拆卸輪胎檢查內部刺穿情況，考慮到安全，該位置如果刺穿不建議修補需要更換。

汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查，檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷，最好戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。

有毛病的輪胎不要舍不得扔，假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

因為輪胎側面較為薄弱，如果是側面劃傷幾乎無法修補，如繼續使用，有爆胎的風險，存在安全隱患。

一、需要更換輪胎的情況。

1、從輪胎的使用年線上看，輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程（查成交價|參配|優惠政策）不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性比較差。

2、關注汽車輪胎側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大于1.6毫米。

二、日常注意。

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全，輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。

3、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

三、造成輪胎壽命降低的因素。

1.輪胎的選配和安裝，輪胎安裝的正確與否直接關系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候，類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。

此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。

2.工作氣壓，輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命，如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇，產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命，試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

輪胎負荷，車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的，尤其是在超載的情況下，更加突顯，正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數，輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。

3.行駛速度，正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數，輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用。

輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高，過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。

4.輪胎維護，輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。

5.車輛維護，很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養”，不要等到出現了故障才開去維修站維修，而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的，四輪定位、轉向節、車輪軸承及懸架系統的定期檢查維護一個都不能少。

拓展資料：

道路條件，如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低，這一點對于越野車輪胎也不例外。

駕駛習慣，這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。