是這樣的,THP系列發動機是法國標致雪體龍集團與寶馬合作研發的,應用于寶馬(含Mini)標致雪鐵龍旗下的眾多車型,國內目前代表性的有的是標致3008和雪鐵龍C4l,1.6升排量,163馬力/240Nm;還有mini cooper;寶馬1系上那個1.6的發動機也是這個系列(調校不同而已),該發動機的特點是渦輪介入早,最大扭矩輸出區間大,具有缸內直噴技術,性能在同排量發動機中領先。TSI系列發動機是大眾集團的,也具有缸內直噴技術,目前主要由1.4,1.8,2.0三個排量,廣泛應用于大眾和奧迪旗下的各種車型(同排量發動機大眾和奧迪調校略有區別,奧迪有自己的AVS技術),性能同樣十分優越,但網上普遍反映其“燒機油”其實大眾發動機設計的初衷就含有以機油消耗換取發動機壽命的設想。至于誰好這個真不好說,THP目前口碑好,故障率低,但是目前國內只有1.6排量的版本,且大多為低功率調校(高功率版本在cooper S上價格很高),TSI系列產品線更齊全一些,1.4~2.0都有,而且大眾的車在國內知名度也高高過標致雪鐵龍。所以,如果不十分追求動力,建議選1.6THP車型(標致508與雪鐵龍C5即將搭載該發動機),如果追求動力性能,那么建議選擇大眾2.0TSI車型。