電瓶車(chē)充電器怎么辨別好壞

1、看充電器上的：輸出電壓**V DC **A

36V的為：輸出電壓36V--42V DC**A。

如果是1.5A，那么是10AH的。

如果是1.6A，那么是12AH的。

48V的為：輸出電壓48V--59V DC**A。

如果是1.7A的，是48V10AH的。

如果是1.8A的，是48V12AH的。

如果是2.0A的，是48V14AH的。

如果是2.3A的，是48V17AH的。

如果是2.5A的，是48V20AH的。

2、看電動(dòng)車(chē)電瓶標(biāo)識(shí)

6-DZM-14就說(shuō)明這個(gè)電池是14AH的，6-DZM-12就是12AH的，6-DZM-10就是10AH的。6-DZM是代表鉛酸類(lèi)型電池的，后面的數(shù)字就是代表容量，也有17AH、20AH的。

擴(kuò)展資料

注意事項(xiàng)

1、切忌虧電存放：電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次。

2、要定期檢驗(yàn)：在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。

3、勿大電流放電：電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時(shí)間：蓄電池以放電深度為60%-70%（下去兩格電）時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬：溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。