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國產汽車高歌猛進,市場份額上升至50%,合資車為何大不如前了?

cetour21 2023-05-18 16:47:18

國產汽車高歌猛進,市場份額上升至50%,合資車為何大不如前了?

1個回答
  • gzym 2023-05-18 16:39:17

    因為合資車對中國市場的敏銳度一般,而且國內市場的風向變了。

    近期中國汽車工業協會公布了最新的數據銷量,而中國品牌乘用車銷售了116.6萬輛,不僅市場份額占半,而且其市場競爭力可以與合資車相媲美。根據這份數據來看,過去具有品牌和技術優勢的合資車被國產汽車品牌甩開了距離,證明了中國國產汽車在逐漸崛起。而這一局面跟國產汽車的科技感、本土性、能精準把握消費者心態等多方面因素有關,加上合資車的性價比不如國產車,在市場的反響就不如之前了。

    合資車對市場的敏銳度一般

    在很長一段時間內,合資車在中國占據了主角地位,然而隨著車市環境的改變,一些合資車的銷量開始慘不忍睹。根據最新公布的數據來看,中國品牌的轎車、SUV、MPV的市場占有率分別是39.3%、54.4%和59.1%,在這些車型領域銷量排名前十位名牌中要數比亞迪、奇瑞等國產汽車增速較快。造成這一局面最大的原因是合資車的市場敏銳度不夠,不僅產品更新換代較慢,也沒有依據市場變化來調整發展路線,同時沒有率先將黑科技運用到汽車上來,所以才逐漸被市場拋棄。

    國內市場的風向變了

    前兩年剛開始推行新能源汽車時,消費者紛紛處于觀望的狀態,如今新能源汽車儼然備受矚目。目前最新的新能源汽車品牌銷量數據前三位分別為特斯拉、比亞迪和五菱宏光,合資新能源汽車品牌東風日產僅僅排到了第三十位,也是所有合資車中最高的。這么明顯的差距說明合資車仍然沒有順應市場環境,其重心還放在燃油車上,但是燃油車本土化后部分零部件和制造工藝下降太多了,優勢不如國產汽車,因此消費者才會將目光轉向了國產車。

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