胎壓接收器在什么位置

原廠胎壓監測的配置對于汽車來說其實是非常重要的，因為它可以時刻監測汽車 輪胎 的動態，輪胎的良好狀況決定了我們的行車安全。相信大家都有過疑惑，為什么車廠提供的胎壓監測不顯示具體的胎壓值，爆胎后怎么處理？

今天我們就以廣汽本田冠道為例，分為兩部分。

汽車廠提供的胎壓監測為什么不顯示具體的胎壓值？

胎壓監測包括間接胎壓監測和直接胎壓監測。間接胎壓監測是通過測量輪速差來判斷胎壓是否異常。它不直接顯示胎壓值，也不能顯示具體的胎壓值。直接胎壓監測可以顯示具體的胎壓值。

相對而言，直接胎壓監測可以讓車主時刻了解車輛四個輪胎的胎壓值，而間接胎壓監測系統幾乎不產生后期的維護費用，也算是為車主節省了一些維護費用。而直接胎壓監測一般都是后期安裝，也容易出問題，需要維修費用。

間接胎壓監測和直接胎壓監測功能相同，只是前者只能顯示胎壓異常，后者可以直接顯示具體的胎壓值。如果胎壓值不一樣，那么車主就知道要盡快去專營店充胎壓了。

值得注意的是，如果選擇不專業的直接胎壓監測裝置，可能會導致報警不準、信號經常丟失、電池不耐用等一系列問題。裝了也沒多大作用，有時候還會出現一些安全問題。所以你在網上買直接胎壓監測器，要選擇純汽車用品，還得時不時的保養。

之后安裝的胎壓監測傳感器可以分為內置傳感器和外置傳感器，外置傳感器可以直接擰在氣嘴上，便宜，安裝方便，但充氣時要拆下來；對于內置的安裝，需要拆開輪胎，把原來的氣嘴換成內置的傳感器，必須找輪胎店安裝。手續費100左右，比外部穩定。

怎么處理爆胎？

胎壓監測雖然可以實時監測輪胎狀況，但只能預防而不能阻止爆胎。尤其是我們每天都要面對如此復雜的路況，汽車輪胎會一直存在于惡劣的地面條件下。那么，當我們行駛在冠道上，在路上遇到爆胎，應該如何處理呢？

首先，我們的車后備箱里會有備胎套件，這是我們買車前一定要確定的。如果沒有，我們可以以后再買。

備胎包括什么？千斤頂、拖車扣、螺絲刀、帽夾、搖桿、扳手等。

啟動警示燈，也就是打開雙閃。

爆胎時，保持冷靜，松開油門，反復踩剎車，穩住方向，車輛減速，停在水平安全的地方。在保證安全的同時，不要妨礙道路上的正常車輛。同時，你需要打開緊急雙閃警示燈。

放置三角警示牌以便下車。

在換備胎之前，我們還需要在車尾做好防范警示牌，俗稱三角警示牌。三角警示牌置于車輛后方，普通路段上三角警示牌與車輛的距離白天不得小于50米，夜間不得小于150米；三角警示牌與車輛的距離白天不得小于150米，夜間不得小于300米。

取出備用輪胎和換胎工具。

打開后備箱，取出內置雜物，然后從地板下取出備胎和換胎工具。對于男性來說，這個很簡單，但是對于女性來說，可能就比較難了，因為備胎一般都比較重，所以如果女性帶不動備胎，最好打電話叫拖車或者報警。

松開損壞輪胎的螺絲。

我們需要先按照對角線方向依次松開螺絲。注意:這里是松開的，不是完全松開。因為此時車輛還沒有被千斤頂支撐住，所以更容易松開螺絲。

用千斤頂將車身空頂出輪胎空

然后用千斤頂頂起車身。車底有專門支撐千斤頂的位置。這個要仔細找。將車身撐起后，繼續松開損壞輪胎的螺絲，直到拆下損壞輪胎，然后將更換的損壞輪胎墊在車下，這樣可以防止換輪胎時車輛突然倒下砸到自己。

將備胎對準螺孔，固定并擰緊。

將備胎對準要更換的損壞輪胎位置，按對角線方向擰緊螺釘。注意:降下千斤頂后，用扳手擰緊螺釘。

更換備胎后，不宜長時間駕駛。

因為備胎大多是非全尺寸輪胎，只供我們應急使用。在使用它們的時候，我們也需要盡量低速小心駕駛。為了您的行車安全，請盡快到最近的特約店修理或更換新輪胎。

值得注意的是，我們在換備胎的時候，往往會忘記誰是驅動輪。如果要更換的輪胎是驅動輪，為了保證行車安全，我們需要拆下車輛本身的其他完好輪胎，換上驅動輪，然后在剛剛拆下完好輪胎的位置安裝備胎。也就是說，如果驅動輪爆胎，我們需要把我們車的非驅動輪位置的完好輪胎拆下來換到驅動輪位置，再把備胎換到非驅動輪位置。

使用備胎的注意事項

1.定期檢查輪胎氣壓。備胎的胎壓和正常輪胎一樣，應該在2.1-2.5之間；2.備胎的壽命在4年左右；3.備胎不應代替正常輪胎進行四輪定位；4.備用輪胎僅供緊急情況下使用，不應代替正常輪胎使用。行駛過程中，最高車速不得超過80km/h，行駛距離不得超過60KM。