顆粒過濾器需要再生怎么解決

現在，不管是大城市，還是小城市，堵車的問題都是越來越嚴重。從這一情況來看，汽車數量在不斷的增加，相應的尾氣的排放量也隨之升高。為此我國頒布了國六B標準，這使得眾多企業都選擇顆粒捕捉器這個能有減少顆粒的裝置。那么顆粒捕捉器為什么能受到眾多車企的青睞呢？接下來就讓我們一起來了解一下吧。

出色的產品設計

首先我們來看一下什么是顆粒捕捉器？通常是指安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，簡稱DPF（Diesel Particulate Filter），可有效過濾汽車尾氣中的細小顆粒。那為什么要裝顆粒捕捉器呢?這是因為汽車尾氣中包含的四種有害物質分別是：氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烴和細顆粒物。前三種氣體可通過三元催化裝置降低污染物排放，而細顆粒物，也就是我們常說的PM2.5中的“PM”，則只能通過顆粒捕捉器解決。

顆粒捕捉器的再生原理

接著我們再來了解一下它的再生原理，顆粒捕捉器再生其實就是恢復GPF的過濾性能，它通過高溫讓GPF中的細微顆粒產生化學反應并燃燒，然后再排出沉積的顆粒物即可。GPF再生分為主動再生和被動再生兩種。GPF被動再生是指在日常行駛過程中，駕駛員松掉油門踏板的時候，發動機開始斷油，大量氧氣進入GPF內發生化學反應并實現再生。GPF主動再生是指被動再生無效的情況下，需要去跑高速的一種形式。以最低80km/h的速度行駛，然后松開油門踏板使車輛滑行，如此反復循環30分鐘。在GPF主動再生期間，發動機電腦會通過增加噴油量的方式來推遲點火提前角，使排氣溫度進入超溫狀態，以此來達到再生的目的。

顆粒捕集器一般安裝在什么車上

大家對于顆粒捕捉器有了了解后，肯定對于它安裝在什么車上的很關心吧。顆粒捕集器也稱顆粒捕捉器，通常安裝在符合國家第六排放標準的汽油和柴油車輛。實際上，許多制造商的國五車和國六車輛之間只有一個顆粒捕集器，通過安裝微粒捕集器可以大大提高廢氣的清潔度, 顆粒捕集器的安裝將降低發動機的動力輸出，這是由于顆粒捕集器導致的排氣背壓增加而引起的，但總體影響并不大，大家也不用太擔心。

對于顆粒捕捉器的運用，很多人都不是很理解，通過以上的了解，大家都知道了顆粒捕捉器的加裝是一種必然的選擇，對于保護環境起到了一定的作用，給我帶來更加健康的出行方式。