巴魯的風格一向是內斂,這也是我喜歡的風格,外表不張揚但是其實內心賊狂野的。但是森林人,尤其是2.0的外觀是太太內斂了。實在不象個將近30 萬的車。2.5渦輪增壓的好一些,畢竟前面加了個進氣的口。跟斯巴魯的聊,說很多買2.0森林人的人都問能不能把2.5的發動機蓋子換到2.0上,呵呵,看著好看。答案是可以的,定這個件,人家可以給你裝上。接著前面的說,如果你確實有需要經常到不是板油路的地方去,那不必再比較了,直接買森林人吧。個人感覺,SUV這樣的車,要想達到SUV的目的和感覺,和車身的重量,體積等相比,2.0的排氣量和馬力絕對不夠,一定要買2.5渦輪增壓的。不然開在路上除了感覺自己高高在上以外,真是自欺欺人。如果你是常年在城市里面開,高速上開,幻想著偶爾去沙灘啊,山地,泥地里度假,那就接著看。
力獅2.0 Wagon,首先外形是比較流暢很多,時尚很多。說白了,看著象個30萬左右的車。可能斯巴魯的哲學是,森林人這樣的越野不錯的車,在山里磕磕碰碰難免的,沒必要上什么好漆。另外在內飾和配置上,力獅確實要比2.0的森林人高出不少。在公路上,由于車身重量和設計的因素,力獅的操縱性感覺其實要比森林人還要好,無論是直線加速還是過彎。尤其是過彎,由于力獅的重心降低了不少,試駕的時候一個90度的彎,120過去的,一點感覺都沒有。手自一體的變速箱,在超車的時候轉到手動,強制降檔加速,瞬間的推背感覺雖然沒2.5的森林人和翼豹來得迅猛,但是和2.0的森林人相比是有過之而無不及。
另外公路行駛很重要的制動力分配(EBD),牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)這些東西在注重越野性能上的森林人上都沒有。還有,個人感覺天窗很重要,在城市里行駛,或者出去旅游,天窗讓人感覺與自然更多的接觸。開天窗,車窗開一半,關空調,音樂,在城市里的感覺不錯。力獅的分開式很大的,幾乎是全景天窗的設計很不錯。森林人,沒天窗。其他的一些細節上的東西,氙氣大燈這有的人喜歡,有的人恨的,力獅有。空調,力獅是自動控溫,左右雙溫區的。力獅帶座位加熱的。
最后結論是選擇了力獅。力獅和森林人都是非常好的車。如果你跟我一樣在城市和高速上開,只是偶爾意淫去泥地,山地里去溜達,并且看中公路上的加速和操作性,除非你能買得起2.5的森林人,不然個人感覺力獅兩廂wagon更比2.0森林人更適合自己。